五菱又出新车了，这次叫星光，价格7.98万起。看到这个数字，我第一反应是：这年头，连汽车都开始内卷了？但仔细想想，这不就是普通老百姓最需要的吗？
记得去年回老家，邻居老王拉着我诉苦。他儿子在城里打工，攒了几年钱想买车，可一看那些动辄二三十万的电动车，直接傻眼了。"我们这种家庭，买个车跟买套房似的"，老王说这话时，眼睛里都是无奈。现在想想，像老王这样的家庭，中国还有多少？他们不需要那些花里胡哨的自动驾驶，不需要能唱歌跳舞的大屏幕，他们要的就是一辆能遮风挡雨、价格实在的代步车。
五菱这次的新车很有意思。610公里续航，30分钟快充，还有各种智能配置，价格却压到了8万以内。这让我想起前几天看到的一个新闻：某豪华电动车品牌推出新款，价格直接飙到80万，宣传语是"重新定义奢华"。呵呵，这年头，连汽车都要分三六九等了？有钱人的玩具是越做越贵，普通人的刚需却没人管。五菱这次算是给行业打了个样——原来造车可以不玩虚的。
但话说回来，现在的汽车市场真的很魔幻。一边是动辄百万的豪车排队抢购，一边是普通家庭为了一辆代步车省吃俭用。前两天看到个数据：中国有车家庭中，80%开的都是20万以下的车。这说明什么？说明大多数老百姓要的就是实惠。可你看看现在的汽车广告，清一色都在讲智能、讲奢华、讲身份象征，好像买车不是为了开，是为了装。
我特别注意到五菱这次的一个细节：后备箱下面有个20L的隐藏储物格。多小的设计啊，但就是这种小设计，最能看出用心。普通家庭用车，谁没遇到过东西没处放的尴尬？带孩子出门要带奶粉尿布，回老家要带土特产，这些小需求，豪车设计师们想过吗？
更讽刺的是，现在很多车企都在吹嘘自己的自动驾驶多厉害。可实际上呢？大多数老百姓连基础的安全配置都买不起。五菱这次把智能辅助驾驶做到这个价位，等于是给行业上了一课：科技不应该只是富人的玩具。
说到安全，五菱这次用了76.4%的高强钢。这个数字很实在，比那些吹嘘自己用了什么航空材料的实在多了。普通家庭买车，最在乎的不就是安全吗？可现在的汽车评测，都在比加速、比续航、比智能，安全性能反而成了最不起眼的参数。这正常吗？
我认识一个网约车司机老张，开了十几年车。他说现在的新车越来越花哨，但真正好开实用的没几辆。"我们这种天天在路上跑的，要的就是省心省钱"，老张的话很实在。现在想想，汽车本质上就是个交通工具，怎么现在搞得跟奢侈品似的？
五菱这次的做法，其实反映了一个很简单的道理：企业的价值不在于把产品卖得多贵，而在于让多少人用得起。现在很多企业都在追求高端化，动不动就要"重新定义行业"，可老百姓的真实需求，反而没人关心了。
看看现在的房地产市场，再看看汽车市场，总觉得哪里不对劲。当基本的生活需求都变成了奢侈品，这个社会是不是跑偏了？五菱这次的新车，至少证明了一件事：在大家都在往高处爬的时候，还有人愿意低头看看普通老百姓需要什么。
说到底，一个企业的良心，不在于它能把产品卖到多贵，而在于它能让多少人享受到技术进步带来的便利。当大多数车企都在忙着给富人造玩具的时候，还有人记得给老百姓造车，这本身就值得点赞。
毕竟，汽车不该是身份的象征，它就是个代步工具。什么时候我们的社会能明白这个简单的道理，什么时候老百姓的日子才能真正好过起来。
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