省几万买试驾车，结果赔掉几十万？这教训太扎心了

武汉张女士最近真是哭都来不及。为了省几万块钱，她去年咬咬牙买了辆67万的试驾车，结果今年8月在高速上被追尾，对方全责，听起来挺安心吧？可保险公司只赔了24万，车损却高达53万，几乎等于报废。为啥差这么多？就因为她买的不是新车，而是从4S店过户给她的试驾车——在法律和保险眼里，这就是二手车。

很多人觉得试驾车便宜、配置高、里程少，捡了大便宜。可现实狠狠打了脸。试驾车虽然看起来跟新车差不多，但一旦过户，身份就变了。保险公司理赔不是按你买车花了多少钱，而是按这辆车当前的市场评估价来算。二手车贬值快，评估价自然低，哪怕你刚买没多久，也得按“二手”标准来赔。

张女士这事儿其实早有苗头。不少4S店为了清库存、冲销量，会把试驾车低价处理，表面看确实划算。但很多人忽略了背后的风险：试驾车通常上过牌、有过保险记录，甚至可能有轻微事故或维修痕迹。最关键的是，一旦出事，理赔标准完全不一样。新车按购置价赔，二手车按市场价赔，中间差个二三十万太常见了。

有人可能会说，那签合同的时候没说明吗？问题就在这儿——销售往往只强调“省几万”“准新车”“性价比高”，至于保险理赔怎么算、残值怎么评估，要么轻描淡写，要么干脆不提。等真出事了，合同白纸黑字写着“二手车”，你再后悔也晚了。

其实这事不光是张女士一个人的教训。翻翻各地车友论坛，类似案例不少。有人买试驾车开了一年多，想转手发现比同款新车贬值快一倍；还有人出小事故后，保险公司直接按三年车龄来定损，明明才开了半年。说白了，试驾车的“便宜”是有代价的，省下的那点钱，可能连一次大修都不够。

买车不是买菜，不能光看眼前便宜。尤其是几十万的支出，更得把后续可能遇到的问题想清楚。试驾车不是不能买，但得搞明白：它到底算新车还是二手车？保险怎么买？出事怎么赔？这些细节不问清楚，光听销售一句“跟新车一样”，很容易掉坑里。

张女士现在肠子都悔青了，可世上哪有后悔药？她要是早知道理赔会差这么多，打死也不会图那点小便宜。说到底，贪小便宜吃大亏，这话真不是吓唬人。车是大件，省几万可能换来几十万的损失，这笔账怎么算都不划算。

“便宜没好货，好货不便宜”——老话糙理不糙。

信息来源：长江日报、湖北交通广播、中国汽车流通协会公开案例整理