衡量F1车手的历史地位往往伴随着无数争议与例外，但胜率或许能为这场跨时代的较量提供一个相对客观的标尺。
尽管刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）拥有最多分站冠军，但随着F1从草根运动成长为全球顶级赛事，过去冠军们的天赋绝不应被低估。
我们必须说明，这份榜单排除了两位美国车手——李·沃勒德（Lee Wallard，胜率50%）和比尔·武科维奇（Bill Vukovich，胜率40%）。他们从未参加过欧洲的大奖赛，仅在1950至1960年印第安纳波利斯500英里大奖赛（Indy 500）纳入F1赛程期间取得胜利。
以下是基于大奖赛胜率的F1历史前十车手：
10. 斯特林·莫斯（Stirling Moss）——24.24%
作为赛车运动最伟大的人物之一，斯特林·莫斯从未赢得世界冠军的事实在得知他参加的66场大奖赛中获胜四分之一后更显震撼。
这位为梅赛德斯、玛莎拉蒂、莲花等车队效力十年的英国车手，四次获得年度亚军、四次季军。
2020年以90岁高龄辞世的他，曾与胡安·曼努埃尔·方吉奥（Juan Manuel Fangio）、杰克·布拉汉姆（Jack Brabham）等传奇同场竞技，被誉为"最伟大的无冕之王"。
9. 艾尔顿·塞纳（Ayrton Senna）——25.47%
巴西车神塞纳的伟大与悲剧无法用数据概括。
这位三届世界冠军在10年职业生涯中赢得41场胜利，若不是1994年圣马力诺大奖赛的致命事故，他本可与汉密尔顿、舒马赫并列历史胜场前三。
尽管所处时代赛季场次较少，他仍以每四场比赛一胜的频率位列历史第五。
8. 阿兰·普罗斯特（Alain Prost）——25.63%
塞纳的宿敌普罗斯特以微弱优势领先胜率。这对F1偶像在赛道上的缠斗难解难分，最终在历史榜单上也仅有毫厘之差。
这位效力于法拉利、迈凯伦、威廉姆斯、雷诺等顶级车队的四届世界冠军，199场比赛51胜的成就，印证了其"教授"般精准的驾驶风格。
7. 杰基·斯图尔特（Jackie Stewart）——27.27%
与普罗斯特一样，斯图尔特以世界冠军身份功成身退，34岁便选择在巅峰期退役。
这位"飞行的苏格兰人"在1960-70年代驾驶高风险赛车五年内三夺总冠军，99场比赛27胜的战绩，凸显其超越时代的统治力。退役后他积极推动F1安全改革，被誉为"赛道安全之父"。
6. 刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）——28.46%
梅赛德斯混动时代的绝对核心，汉密尔顿从2007年迈凯伦出道起便年年夺冠，直到2022年才首次赛季无胜。
2020年打破舒马赫的大奖赛纪录后，他在2024年英国站以104胜继续书写传奇，成为首位突破百胜大关的车手。
5. 马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）——29.27%
红牛王朝的缔造者维斯塔潘，从17岁出道便不断刷新纪录。
2022赛季22站15胜的爆发式表现，使其胜率跃居历史前列。2023年创纪录的10连胜与第三座总冠军，2024年沙特站胜率超越舒马赫、伊莫拉站反超汉密尔顿，这位荷兰车手正在重塑F1的统计标杆。
4. 迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）——29.64%
若不计2010-2012年梅赛德斯时期58场无胜的复出，舒马赫的胜率将高达惊人的36.55%。
加盟法拉利前他已在贝纳通车队两夺冠军，与跃马的合作更带来五连冠，彻底改写了F1的竞争格局。
2013年滑雪事故后，这位七冠王的近况始终牵动车迷心弦。
3. 吉姆·克拉克（Jim Clark）——34.72%
汉密尔顿之外最杰出的英国车手，克拉克的速度至今令后辈难以望其项背。
这位两届世界冠军在莲花车队9个赛季72场比赛25胜，1963年10站7胜的表现堪称完美。
1968年霍根海姆赛道的意外离世，让F1失去了一位可能改变历史的天才。
2. 阿尔贝托·阿斯卡里（Alberto Ascari）——40.63%
1952年F1第三个赛季，阿斯卡里驾驶法拉利红色战车开启统治。缺席瑞士站和印第安纳波利斯500英里大奖赛后，他横扫剩余六站全胜。1953年再度压制方吉奥夺冠。
尽管1955年蒙扎赛道的悲剧终结了其职业生涯，但32场13胜（其中10次退赛）的疯狂数据，足以让这位意大利传奇永载史册。
1. 胡安·曼努埃尔·方吉奥（Juan Manuel Fangio）——47.06%
"车神"方吉奥的胜率几乎达到每两场一胜，这一数据足以平息所有争议。1950-1958年间五次夺冠、两次亚军，52场24胜的成就垄断了F1首个黄金十年。
39岁才迎来F1首冠的他，46岁成为最年长世界冠军的纪录至今无人打破。
正如斯图尔特所言："方吉奥才是F1真正的GOAT。"
全部评论 （0）