本田新出的Freed，有人叫它大飞度，这车是台紧凑型MPV，刚在日本亮相，就拿了本土最佳车型的奖。
说起玩空间，日本人确实厉害，本田尤其有一套。
Freed就是个例子，它是基于飞度那个平台做的。
这车看着不大，长宽高是4310毫米、1695毫米、1755毫米，尺寸其实挺紧凑的。
但一进去，感觉完全不一样。中控台挺简洁，屏幕是悬浮的，看着舒服。
最赞的是前排地板，中间没有隔断，主副驾之间是通的，空间感一下就大了。
车里各种放东西的地方也多，还有折叠桌板和扶手，挺实用的。
别看它外面尺寸紧凑，轴距可有2740毫米，这在紧凑型车里算不错的了，所以里面的空间才能做得这么大。
座椅安排上，Freed提供了5座、6座、7座几种。
那个2+2+2的六座，感觉特别适合家用，大家坐着都舒服。
想装大件东西？
没问题。
后排座椅都能完全放平，能变出一个特别大的平坦空间，装个自行车什么的，小菜一碟。
要是喜欢出去玩，有个Crosstar版本。
它把第三排取消了，换来上下两层的后备箱空间，直接变成一个小卧室，露营太方便了。
尾箱还有个板子能挂装备，感觉这车就是为户外爱好者准备的。
外观有两种样子，一种普通版圆圆的，看着挺随和。
另一种跨界版，加了黑色护板，显得硬气点。
但外面最实用的设计，必须是两边的侧滑门。
家里有小孩，或者停车位挤，这东西太方便了，上下车不怕碰，开门也省地方。
动力用的是1.5升发动机加电机的混动系统。
发动机有78千瓦，电机有90千瓦。
跑起来不猛，但日常开完全够用。
更厉害的是，它还有四驱版本。
这下走烂路、下雨天，或者去稍微野一点的地方，心里更有底了。
安全方面，本田那个Honda Sensing系统是标配的，像自动刹车、车道保持、自适应巡航都有。
新手开着也安心。
这车在日本卖大概14万人民币起。
要是进国内，加上税费什么的，估计落地价能在12万左右。
12万买这么一台车，有侧滑门、空间大、有混动、还能选四驱，感觉挺值当的。
跟丰田Sienta比，Freed空间利用和开起来的感觉更好。
Sienta可能外观年轻点，油耗也省一点。
国内这种小型MPV市场，其实挺缺的。
你看五菱MINIEV卖得好，就是因为大家需要这种实用的小车。
Freed要是真来了，12万左右的价格，肯定会冲击不少车，像五菱的新车，甚至本田自己的奥德赛都可能有压力。
就怕本田自己犹豫，担心影响别的车卖，不把它弄进来。
全部评论 （0）