最近车圈有个事儿，特别逗，东风猛士，那个造得跟装甲车似的牌子，找了羽毛球世界冠军赵芸蕾和洪炜夫妇，交了两台车。这操作属实是有点让人看不懂，我甚至怀疑东风的品牌部是不是刚通网。一个浑身肌肉块，天天喊着“无畏·征服”的硬汉，突然开始对着镜头说，你看，我这车能带娃，后备箱巨大，装得下全世界的尿不湿。这感觉就像什么呢？就像是巨石强森突然开始直播带货卖蕾丝睡衣，突出一个反差萌。
但你仔细一琢磨，诶，这事儿坏了菜了，东风这是开窍了，或者说，是疯了。他们终于悟到了一个掀桌子式的竞争法则：在如今这个你死我活的黑暗森林里，什么越野，什么征服，都是虚的。真正的战场，是幼儿园门口的停车场，真正的技术壁垒，是怎么在老婆的死亡凝视下，把露营的全套锅碗瓢盆加上孩子的两辆自行车，再塞进一只活蹦乱跳的狗。最好的营销，不是去征服沙漠，而是去征服丈母娘。
你看猛士M817这个车，他们说和华为一起搞的。讲真，现在造车不说自己跟华为有点关系，都不好意思开发布会。但这个车的核心，根本不在于什么智能座舱，什么自动驾驶。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了，这比什么激光雷达都好使。猛士的核心竞争力，是一种物理层面的玄学，一种“金钟罩铁布衫”式的安全感。
它那个5.2米的转弯半径，洪炜体验后说“非常好开，在城市里非常方便”。是是是，场面话谁都会说。但我作为一个中年人，我告诉你这玩意儿在城市里的真正用法。它不是用来让你灵活转弯的，它是用来让别人不敢不让你转弯的。你开着这么个庞然大物，打个转向灯，旁边的小轿车看你一眼，那眼神里三分惊恐七分认怂，油门一松就让你过去了。这叫什么？这叫“气场压制”，一种不讲道理的优先通行权。什么叫智能？这就叫智能，三体人看了都得气活了。
然后是那个空间，丧心病狂。后备箱能从828L扩展到2112L。这是什么概念？这不是后备箱，这是哆啦A梦的四次元口袋。我严重怀疑它的设计初衷根本不是为了让你去露营，而是为了应对一些极端情况。比如，你和老婆吵架被赶出家门，这个“五座可变三张床”的设计就派上用场了。讲真，我一直觉得羽毛球近看跟格斗似的，那球速嗖嗖的，跟子弹一样。这车简直就是个移动避难所，外面狂风暴雨，你在车里吃着火锅唱着歌，就问你怕不怕？
赵芸蕾说“以后出门旅游，全家行李和露营装备都能轻松装下了”。冠军还是太天真了。这2112L的空间，对于一个中国家庭来说，根本就不存在“够用”，只存在“还能再塞点”。你以为是装露营装备的？错了，那是给你妈装从老家带来的土特产的，是给你老婆装双十一抢的快递的，是给孩子装他那堆能开个玩具店的破烂的。这车本质上就是一个移动的压缩毛巾，平时看着是个车，一到节假日，咻的一下，变成了一个小型仓库。
写到这里我突然觉得，把一辆硬派越野车跟带娃拉上关系，这个比喻本身就很魔幻，但现实就是这么魔幻。过去我们以为，硬派越野是男人的浪漫，是诗和远方。现在猛士告诉你，别扯淡了，男人最终的归宿，就是老婆孩子热炕头。你所谓的征服，最后征服的不过是菜市场的最后一个停车位。
东风猛士这一手，可以说是“不装了，摊牌了”。它把所有硬派越野品牌藏着掖着的真实用途，血淋淋地扒了出来。谁买这车真是为了天天去豁沙子越野？大部分人还不是在城市里堵着，偶尔去个郊区，最大的越野路段就是马路牙子。猛士就直接把话挑明了：我，猛士，军工品质，装甲车身，就是你家庭的移动堡垒。我不仅能带你假装去远方，还能实打实地帮你带娃、搬家、甚至离家出走。这简直就是掀桌子！它把其他还在讲情怀、讲穿越的品牌按在地上摩擦。如果说之前理想是把蛋糕端走了，那猛士就是连桌子上的蜡烛都没放过。
所以，别再把这事儿当成一个简单的交车仪式了。这是宣言，是战书。它宣告了硬派越野正式进入“奶爸内卷”时代。未来的竞争，不再是谁的爬坡度更强，而是谁的后备箱更能装。不再是谁的涉水深度更牛，而是谁的车更能让你在被老婆骂的时候，有一个可以安然入睡的私人空间。
所以，别装了，摊牌了，这车根本不是买给老婆孩子的，就是买给自己爽的。完事。
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