车上这个按钮雨天必关!否则发动机进水维修费上万

各位车友注意!暴雨天开车必须关掉这个按钮,否则修车费分分钟破万!

车上这个按钮雨天必关!否则发动机进水维修费上万-有驾

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车上这个按钮雨天必关!否则发动机进水维修费上万-有驾

一、这个按钮,能省油也能毁车

车上这个按钮雨天必关!否则发动机进水维修费上万-有驾

“自动启停”功能,大家都不陌生吧?上车点火后,仪表盘上亮起的“A”字标识,就是它了。

厂家宣称它能省油,但学姐我实测后发现——省油是真,但省下的钱可能还不够换电瓶!

车上这个按钮雨天必关!否则发动机进水维修费上万-有驾

设计初衷确实是为了节能减排:等红灯时深踩刹车,发动机自动熄火;

抬刹车轻点油门,发动机重新点火。

听起来很美好?但据某4S店员工爆料,频繁启停会让电瓶寿命缩短30%,换一块电瓶多花2000元!省下的油钱和修车费比起来,简直是“捡芝麻丢西瓜”。

车上这个按钮雨天必关!否则发动机进水维修费上万-有驾

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二、暴雨天不关它,发动机直接报废?

重点来了!涉水路段如果没关自动启停,分分钟让你发动机大修!举个例子:车辆涉水熄火后,若自动启停未关闭,抬刹车的瞬间系统会自动重启发动机。

此时积水倒灌气缸,活塞连杆直接顶弯,维修费至少2万起步!更扎心的是,保险公司明文规定:二次点火导致的发动机损坏,一分不赔!

正确操作姿势:

1. 遇积水先绕行,别头铁硬闯。

2. 若已涉水熄火,立刻关闭自动启停,别抬刹车!

3. 断电、叫拖车、报保险,千万别手欠点火!

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三、自动启停,到底是“蜜糖”还是“砒霜”?

厂家说它能省15%的油,一年省一两千油费。

但现实呢?城市拥堵路段频繁启停,电瓶和启动电机磨损加剧,省下的油钱还不够修车!更气人的是,大部分车型默认开启该功能,每次上车都得手动关闭,简直是“反人类设计”。

学姐建议:

- 长期堵车的城市用户,直接关掉省心。

- 想永久关闭?去4S店刷系统,一劳永逸。

- 新车电瓶扛造?别侥幸!电瓶寿命3年后断崖式下跌,维修成本够加两年油!

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四、这些按钮也别乱碰!轻则伤车,重则丧命

除了自动启停,车上还有几个“高危按钮”:

1. ESP OFF(防侧滑): 暴雨天关了它?车辆打滑撞护栏分分钟的事!除非陷车脱困,否则千万别碰。

2. 自动驻车(AUTOHOLD): 倒车时动力延迟,新手油门当刹车连撞两车的事故太多了!

3. 远光灯: 滥用远光害人害己,深圳已开罚“远光狗”,一次记1分罚500元!

保命口诀:

✅ 上车必查:ESP状态、自动启停是否关闭

✅ 雨天关闭:后视镜加热(避免电路短路)

✅ 夜间铁律:跟车会车禁用远光

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五、学姐锐评:自动启停,该不该留?

这功能,有点意思。

节能减排的初衷是好的,但实际体验却成了“鸡肋”。

省油效果微乎其微,维修成本高到离谱,雨天还暗藏风险。

车企与其强推自动启停,不如多研究点实用的安全配置,比如全系标配涉水感应器,或者优化电瓶寿命。

劝退总结:

- 省油效果<维修成本,性价比极低。

- 涉水风险高,保险公司不兜底。

- 上车关启停,必须养成肌肉记忆!

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最后灵魂拷问: 各位车友,你们上车会第一时间关掉自动启停吗?评论区聊聊你的选择!

祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成!

(本文数据来源:4S店维修案例、保险公司条款、用户实测反馈)

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