特斯拉，一个在全球汽车市场占据重要地位的品牌，尽管其车型种类并不繁杂，但每一款车型都在各自细分市场中占有一席之地。除了广为人知的“毛豆”系列，特斯拉还推出了大型卡车，以及近期备受瞩目的Cybertruck，这款被誉为赛博越野旅行车的新型皮卡。
近年来，这款挂着绿牌的Cybertruck在各大社交平台上频频亮相，引发了广泛的关注。令人惊喜的是，这款车竟然已经在国内获得了上牌资格，标志着它正式获得了在国内合法行驶的权益。此前，特斯拉CEO马斯克曾公开表示，Cybertruck在中国合法上路面临诸多困难。然而，现在的事实无疑给了马斯克一个意外的“惊喜”。
（视频源自车迷社群分享）
国内首辆上牌Cybertruck惊现？
根据网络流传的信息，有网友捕捉到了一辆挂着“津Axxxx57”新能源牌照的Cybertruck，这很可能是目前国内唯一一辆获得绿牌的特斯拉Cybertruck。
不过有趣的是，尽管这辆车的牌照显示其注册地在天津，但它却频繁出现在广东的珠三角地区，成为了车迷们热议的话题。
除了在公路上偶遇这辆庞然大物，还有不少网友在地下停车场与它不期而遇，甚至有些车迷特意前往一睹其真容。毕竟，它那独特的外观设计和庞大的车身尺寸，实在令人难以忽视，宛如一个移动的广告招牌。
非官方渠道引入
如前所述，马斯克曾坦言Cybertruck在中国合法上路的难度。这主要是由于国内外皮卡车型在市场定位、使用场景及法规政策等方面存在显著差异。因此，马斯克在特斯拉股东大会上提出，公司需要开发符合中国和欧盟标准的Cybertruck特供版车型，以满足出口需求。
目前，特斯拉官方展示的Cybertruck仍在全国范围内进行“巡演”，这些车辆均为无牌展示车，或在封闭道路上进行试驾活动。因此，特斯拉中国官方并未打破马斯克之前的言论。
另外值得注意的是，此前在天津港出现但未上牌的Cybertruck实际上仅限于在天津港港区内特定区域行驶，并非普通公路用车。而且，该车身贴有反光饰条和前车门“印字”，与此次上牌车辆明显不符。不过，这也表明有实力的商家正在为Cybertruck的平行进口进行3C测试。
据极目新闻报道，他们就此事电话采访了特斯拉天津某门店工作人员，得到的回应是该门店目前无法销售这款车。网传在天津街头现身的特斯拉赛博越野旅行车可能是通过平行进口渠道进入国内的，“这款车并非特斯拉官方销售，平行进口购买价格昂贵，超过250万元。”
平行进口市场价格飙升
不仅如此，在交易平台闲鱼上也出现了多个特斯拉Cybertruck车源信息，但大部分展示图片都是上述已上牌的Cybertruck。售价从120万到560万不等，远高于传闻中的350万。
据了解，Cybertruck提供单电机、双电机和三电机三个版本选择，其中后驱版售价为60990美元（约合人民币43.52万元），双电机四驱版售价为79990美元（约合人民币57.08万元），而三电机版售价则高达99990美元（约合人民币71.35万元）。
考虑到单电机后驱版本要等到2025年才能交付，目前上绿牌的很可能是双电机或三电机版本。无论是哪个版本，其在国内的售价都高得离谱，直接翻了几倍。然而，这就是“尝鲜”所需付出的代价。不得不说，天津港确实是一个藏龙卧虎的地方，只要有足够的资金，这些神通广大的商家们总能想方设法满足客户的需求。
此外，还有博主分析指出，这台Cybertruck之所以能顺利上牌，可能是钻了新实施的“行人保护法规”的空窗期。因为新规要到明年1月才正式实施，所以剩下的几个月时间成为了各位富豪们的最后机会。
结语
根据美国市场最新的汽车销量数据，特斯拉再次蝉联榜首，而Cybertruck的表现尤为抢眼，连续两个月成为售价超过10万美元车型中的销量冠军，成为美国最畅销的豪华车之一。由此可见，皮卡车型在美国市场的受欢迎程度可见一斑。然而，未来Cybertruck在中国市场能否取得一席之地，还有待时间的验证。当然，前提是能够解决15年报废的问题。（
