埃塞俄比亚、加纳、埃及的二手车市场各具特色。埃塞俄比亚以进口为主，尤其从吉布提引入大量二手车，同时推动电动汽车发展。加纳以大幅禁止10年以上二手车进口为特色，鼓励本地工厂建设，特殊对残障人士用车免税。埃及二手车市场在新车价格上涨的背景下变得更为活跃，尤其受到通货膨胀和货币贬值的冲击。在支持电动汽车发展的同时，埃及对纯电动二手车免税，为新能源汽车提供了发展机遇。下面就对这三个国家的二手车进口政策进行详细描述:
（一）基本情况
地理位置与人口：
— 位于非洲东北部，首都为亚的斯亚贝巴。
— 国土面积110.4万平方公里，人口1.2亿，为非洲第二人口大国。
经济状况：
— 2021年GDP达到993亿美元，同比增长2.8%。
— 人均GDP约为940美元。
中埃贸易：
— 2021年中埃两国双边贸易额达26.6亿美元，同比增长3.5%。
— 中国对埃塞俄比亚的出口为22.9亿美元，同比增长2.7%。
— 进口为3.7亿美元，同比增长8.8%。
（二）汽车市场情况
驾驶设置与汽车保有量：
— 埃塞俄比亚为汽车左舵国家，允许进口左舵及右舵改为左舵的车辆。
— 千人汽车保有量约为10辆。
汽车产业状况：
— 汽车产业基础薄弱，超过100家公司获得汽车装配许可，但只有少数项目实际运作。
— 汽车消费主要依赖进口。
进口情况：
— 年进口量约为10万辆左右，其中二手车占85%。
— 二手车主要通过吉布提进口，来源包括中东国家和欧洲国家。
— 日系品牌约占进口二手车总量80%。
畅销二手车型：
— 当地畅销的二手车型包括丰田海狮、丰田威姿、丰田RAV4、丰田考斯特、丰田卡罗拉、丰田海拉克斯、奔驰S级等。
（三）二手车进口政策法规
1、进口政策
目前，埃塞俄比亚对进口二手车的规定相对宽松。然而，曾有交通部提出禁止引进车龄超过五年的二手车建议，而财政部则建议考虑根据车龄实施逐级增加的消费税。
2、税收政策
进口到埃塞俄比亚的车辆需缴纳高额税费，包含关税、消费税、增值税、附加税、所得税等，具体如下：
— 关税：乘用车关税为35%(制造业企业进口汽车免关税)，商用车关税为10%。
— 消费税：对乘务车和商用车进行了区分，商用车消费税为0。
乘用车根据排量不同适用不同的税率，具体情况如下：
— 增值税：对所有车辆征收15%的增值税；
— 附加税：对乘用车征收10%的附加税；
— 预扣税：对所有车辆征收3%的预扣税；
— 所得税：对所有车辆征收3%的所得税；
税收改革支持电动汽车业发展
范围涵盖车型:
— 进口和组装的电动汽车，包括公共交通、私家车和货车。
免税政策:
— 免征增值税、消费税和附加税。
关税减免:
— 进口电动汽车零部件关税降至5%。
— 电动汽车整车进口关税降至15%。
推动绿色发展:
— 旨在减少交通对民众健康、气候及生物多样性的影响。
— 促进电动汽车消费，带动埃塞国内绿色发展。
3、进口所需文件
●提单(包括车辆VIN号、发动机号、排量、制造年份、品牌和型号等信息)
●所有权证明原件、车辆登记发票和购买发票
●道路管理局运输和通讯部的授权(由组织或外交使团签发给托运人)
●客户须出示有效的驾驶执照和国际保险单
●购买发票或收据等
（一）基本情况
地理位置和交通优势：
— 埃及位于非洲东北部，是欧亚非三大洲交通要冲，拥有连接大西洋与印度洋的海上航线捷径。
首都和人口：
— 首都为开罗，国土面积约100万平方公里，人口约1.1亿。
经济数据：
— 据国际货币基金组织数据，2021年埃及GDP为3618亿美元，同比增长95.4%，人均GDP为3852美元。
中埃贸易关系：
— 中国是埃及最大的贸易伙伴，2021年中埃双边货物进出口额为199.7亿美元，同比增长37.1%。其中，中国对埃及出口182.6亿美元，同比增长33.9%；自埃及进口17.1亿美元，同比下降84.8%。
苏伊士(泰达)经贸合作区：
— 中埃共建的苏伊士(泰达)经贸合作区截至2021年底，吸引123家企业入驻，实际投资额超13亿美元，累计销售额超26亿美元，缴纳税费超1.9亿美元。该合作区直接解决就业4000余人，带动就业4万人，成为促进两国合作的重要平台。
（二）汽车市场情况
驾驶习惯和汽车保有量：
— 埃及是汽车左舵国家，千人汽车保有量约60辆。
新车销售情况：
— 据世界汽车组织统计，2021年埃及新车销售27.8万辆，同比增长26.4%。
— 2022年以来，埃及通货膨胀和磅贬值导致消费能力下降，新车销售价格上涨，市场受到冲击。
新车市场状况：
— 持续的俄乌冲突导致供应链中断和航运成本上涨，进一步影响埃及新车市场。
— 据埃及汽车经销商协会数据，2022年汽车新车价格较去年上涨了15%，预计全年涨幅将达到20%。
二手车市场活跃：
— 新车价格上涨推动埃及消费者将需求转向二手车市场，导致二手车交易活跃度提升。
— 消费者对低龄和具有较高保持率的主流品牌二手车的需求量大，显示出对稳定和经济实惠的选择的偏好。
二手车进口来源：
— 迪拜、韩国、欧洲等国家和地区每年向埃及出口大量一手车。
主要出口港口：
— 向埃及出口二手车首选塞得港，其次是亚历山大港、苏伊士涨等港口。
畅销品牌：
— 当地畅销的二手车品牌主要包括现代、起亚、丰田、日产和三菱。
(三) 二手车进口政策法规
1、进口政策
进口要求：
— 埃及仅允许进口左舵车，进口二手车的主体必须获得商用登记(进口商)或专业执照(个人)。
车辆类型：
— 乘用车：仅允许进口近三年生产的混合动力二手车、纯电动二手车以及配备医疗设备的残障人士用二手乘用车。
— 商用车：大型运输车辆车龄可以大于10年，其他商用车辆要求车龄低于10年。
Cargox注册：
— 2021年7月1日起，出口埃及的二手车必须完成Cargox注册，否则将被退运并罚款。
新能源汽车政策：
— 为鼓励新能源汽车的发展，埃及对进口纯电动二手车免收关税。
2、税收政策
埃及不同类型的二手车征收不同的税费，具体税费情况如下:
纯电动汽车:
— 纯电动二手车免征关税、开发费、计划税等税目，仅征收14%的增值税。
混合动力汽车:
— 混合动力汽车根据发动机排量的不同，征收不同的税费。
残障人士专用车:
政策：
— 免征增值税、关税等。
— 仅需缴纳3%的开发费。
残障人士用二手车进口要求：
— 必须以伤残人士的名义进口。
— 提交声明说明：
（1）5年内未曾享受医疗装备车辆或自行车的关税豁免。
（2）提供伤残等级不低于35%的医生证明书。
— 车辆必须按照医学总会的报告进行装备。
— 发动机不得超过4缸，排量不得超过1600ml。
商用车:
进口要求：
— 车龄低于10年。
关税及其他税目：
— 征收3%—60%不等的关税，根据车辆类型、车龄等要素确定。
— 需要征收增值税等其他税目。
税率示例:
商用车，单排货车：49.2%；
底盘：37.8%。
轻型客车：60.6%。
货车车头：20.7%。
3、进口所需文件
●进口许可证编号
●商业ID
●税号
●营业税登记证明
●在海关注册登记为贸易商
●发票和原产地证明由埃及外交部及大使馆等有关部门认证
（一）基本情况
位置及面积：
— 加纳位于非洲西部，首都阿克拉，国土面积23.8万平方公里。
人口：
— 人口约为3149万人。
经济数据：
— 根据国际货币基金组织数据，2021年国内生产总值为755亿美元，同比增长10.4%，人均GDP约为2413美元。
中加贸易关系：
— 中国在加纳对外贸易中地位上升，已成为加纳第一大贸易伙伴。
— 2021年中加双边贸易额95.7亿美元，增长12.6%。
— 中方出口81亿美元，同比增长19.8%。
— 进口14.7亿美元，同比下降15.5%。
（二）汽车市场情况
驾驶方向及汽车保有量：
— 加纳是汽车左舵国家，每千人汽车保有量为46辆。
汽车行业概况：
— 汽车行业主要由进口二手车零售商和一些从事新车零售的经销商组成。
— 每年进口约10万辆汽车，其中大约90%是二手车。
— 进口车辆主要来自美国、日本和德国等地区。
政策与发展方向：
— 2019年加纳制定汽车发展政策，旨在生产负担得起的新车，减少对二手车的依赖。
— 与大众、日产、丰田和铃木等主机厂签署了组装协议，进行车辆生产。
— 当地公司Katanka汽车有限公司使用中国的CKD套件组装Kantanka系列车辆，主要生产轿车、SUV和一些军用车辆。
（三）二手车进口政策法规
1、进口政策
禁止进口类型：
— 加纳禁止进口事故车和报废汽车。
进口二手车规定：
— 进口二手车必须是左舵车辆，右舵车辆需要经过特殊申请。
— 右舵车辆进口后需在港口内进行改装，改装完成后需要海关确认方可在加纳上路行驶。
车龄限制与罚金政策：
— 自2020年10月起，加纳禁止进口10年以上的二手车。
— 此前，对于进口超过10年的二手车，需缴纳CIF价5—100%的“超龄罚金”。
鼓励本地制造政策：
— 禁止10年以上二手车进口旨在鼓励国际公司在西非国家建立本地工厂，推动加纳成为西非的汽车制造中心。
2、税收政策
进口到加纳的二手车需要缴纳关税、增值税、国民健康保险费等税费，具体来说：
关税：根据车辆种类、排量和座位数等适用0%、5%、10%、20%等不同税率。
A. 乘用车排量与关税税率具体情况如下：
B. 二手客车座位数与关税税率具体情况如下：
增值税：0%或12.5%
国家健康保险税(NHIL)：0%或25%
出口发展基金(EDIF)费：0%或2.5%
AULEVY：0.2%
西非国家经济共同体ECOWAS征税：0.5%。
进出口税：0.75%。
检验费：1%
特别进口税：2%。
3、进口所需文件
●制造商的名称和地址
●生产年份
●二手车送货上门价值
●所有权和注册证书
●采购发票(原件)
●保险单(原件)
●提单(原件)
●国际驾照
●海关表格C— 12(SAD)
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