“年轻人的第一台揽胜？”小米YU9的0万定价，是收割中产还是打脸BBA

“年轻人的第一台揽胜”？小米YU9的40万定价，是收割中产还是打脸BBA？

雷军又搞事了！一款连真车都没露面的“昆仑”YU9，硬是靠几张PS图、几段谍照和1500公里续航的PPT参数，把车圈搅得鸡飞狗跳。三年前喊着“做全球前五车企”的雷布斯，现在拿着40万定价的小米SUV，一边喊着“颠覆高端”，一边偷偷把镰刀伸向了中产的钱包——这到底是科技平权的热血故事，还是新势力割韭菜的经典剧本？

看看这波操作多骚：嘴上喊着“解决续航焦虑”，实际玩的是增程式老套路；PPT上对标问界M9、理想L9，现实里连量产车间都没盖利索；吹着“国产揽胜平替”，结果设计被扒出缝合路虎、蔚来和丰田汉兰达。更绝的是，2026年才上市的车，现在就敢让消费者苦等500天，这饥饿营销玩得比iPhone还溜！ 当BBA车主还在纠结要不要加98号汽油时，米粉们已经提前两年为“移动的米家生态”颅内高潮了。

但真相往往更残酷。增程式技术本就是过渡方案，隔壁固态电池都快量产了，小米还拿着1.5T四缸增程器当宝贝。更别说那5.3米的车长塞进三排座椅，实测第三排连狗都嫌挤，却硬吹“葛优瘫PLUS模式”。最骚的是定价——40万买小米？当年喊着“性价比屠夫”的雷军，现在转头就把红米用户筛成了“不配拥有高端”的屌丝。这波操作，到底是品牌升级还是人设崩塌？

问界和理想嘴上说着不怕，背地里连夜改方案。理想L9火速升级8295芯片，问界M9狂堆激光雷达，就等小米YU9上市时送上一记“技术过时”的暴击。更狠的是BBA，人家压根不跟你拼参数，一句“开宝马坐奔驰”就能让中产乖乖掏钱。毕竟在土豪眼里，开辆“米其林联名款”SUV去谈生意，怕是连车库保安都要憋笑憋出内伤。

雷军赌的是米粉们的情怀变现——用生态绑架用户，用流量碾压技术。但汽车不是手机，没人愿意拿全家性命给“为发烧而生”买单。当第一批YU9车主发现车机死机、增程器异响、售后网点还在PPT上时，小米汽车怕是要从“价格屠夫”变成“维权风暴眼”。到时候雷军再开发布会，估计得改唱《凉凉》了。