首先，我喜欢热门掀背车。在我看来，掀背车足以满足大多数人的需求，再加上一点额外的功能，它就能为大多数人提供足够的性能，而且绝对足够实用。可以肯定地说，在讨论热门掀背车时，不能不提到大众。
Mk 1 Golf GTI 被广泛赞誉为同类车型中的首款，这促使许多其他制造商纷纷为其最小、最实惠的车辆打造高性能版本。这种趋势在 21 世纪初达到了疯狂的顶峰，当时大型 V6 发动机被放在掀背车的前部或中部，例如阿尔法罗密欧 147、雷诺 Clio 和大众高尔夫。随着 Golf R32 Mk 4 的推出，R 子品牌诞生了。随着 R 即将迎来 25 岁生日，Mk8.5 将在令人失望的 Mk 8 之后重振 R 品牌。
Golf R Mk 8.5 以青金石蓝色金属色打造出鲜明的造型
在过去的几年里，普通版高尔夫 R-Line 几乎夺走了全功能 R 的部分光彩。随着即将推出的一代，这些界限变得非常模糊。正如您将从Harry 的评论中看到的那样，Mk 8.5 Golf R-Line 也特别出色。然而，真正的 R 车的显著标志之一始终是颜色，尤其是蓝色色调。值得庆幸的是，大众新西兰和我似乎对这一点意见一致，因为我的评测车采用了 Lapiz Blue Metallic 涂装。在我看来，这是指定其中一种的唯一方法，但对于那些不那么大胆的人来说，它也有白色和黑色可供选择。我也非常喜欢对比鲜明的银色后视镜盖，这是一个微妙但有效的设计特点。
对于那些想要更不拘谨的人来说，有一个大型尾翼和扩散器可供选择，以及一个四尖Akrapovic排气系统，以真正唤醒邻居。
R 继续成为高尔夫系列的顶级车型
不过，从某种程度上来说，选择这些选项有点违背了 Golf R 的初衷。它的成功来自于谨慎，以及“它是 Golf，但动力更强”这一事实，正如 carwow 的 Mat Watson 在对 Mk 6 GTI 的评论中所说。同样的说法可以适用于任何性能高尔夫，并总结了我对我的高尔夫的一切喜爱。
值得庆幸的是，这款 Mk 8.5 R 也同样如此。在汽车尺寸不断增长的世界中，它的长度仍略小于 4.3 米，宽度为 1.8 米。再加上它相对四四方方的外形，你就拥有了一辆可以轻松容纳四个成年人及其行李的汽车（341 升的后备箱空间）。宽大的软衬里门箱仍然存在，还有一个带盖的橡胶垫，可以保持手机充电和固定，还有更多贴心的小玩意！然而，没有人真的对 Mk 8 上的这些东西有意见，它很好地完成了高尔夫的职责。
Mk 8.5 R 的内饰较上一代有所改进
Mk 8 的缺点在于其技术的用户友好性，这一功能在过去十年中在车辆中变得越来越重要。好消息是，大众听取了反馈意见，点亮了现在 12.9 英寸信息娱乐屏幕下方的触摸电容滑块，这在夜间非常有用。然而，触摸电容按钮仍然像以前一样存在于方向盘上，当尝试对音量进行微调时，可能会完全无法实现。经过一番研究，我了解到，重新校准/重新布线方向盘上的 R 按钮的成本导致大众保留了方向盘，尽管他们很清楚可能会收到的响应。
除此之外，该技术感觉比之前的车型有所改进。除此之外，仪表盘、信息娱乐系统和驾驶室中的蓝色灯光提醒您，您不仅仅是在驾驶普通的高尔夫，这是该车型的光环版本，它是用来驾驶的。顺便说一句，上述颜色也可以根据您的喜好进行更改！
内饰和外观都体现了 R 的性能
启动 Golf R，其 2L 涡轮增压四缸发动机便开始运转，对于我这样的前 GTI 车主来说，这是一种熟悉的声音。行驶过程中，噪音会更大，其声音会被 DSG 的“砰砰”声打断，尽管只是短暂的。天哪，在过去几年每天驾驶传统的变矩器自动挡汽车后，这清楚地提醒了我 DSG 的魔力。无论驾驶模式如何，换挡都很灵敏，变速箱始终反应灵敏，汽车始终准备就绪。多年来，大众汽车一直在利用 2L 涡轮增压器的动力，其调校恰到好处，既可以在行驶过程中提供动力，又可以在交通中实现精细化。
它的动力确实强大，328 马力的功率将在 4.6 秒内让这款掀背车从 0 加速到 100 英里/小时。哇！它几乎已经进入超级跑车的行列，网上也有消息称它的速度更快。245kW 和 420Nm 的功率将让你轻松超越标示的速度限制。
这辆车就像是直线行驶的火箭飞船，调到“运动”或“竞赛”模式，不知何故它变得更加灵敏。然后当面对一个角落时，只需转动方向盘，它就会转一圈。物理学似乎对高尔夫 R 来说并不重要，因为它会一直向前行驶！排气声也很响亮，让你和其他人知道 2L 涡轮增压 DSG 车辆即将到来。如果没有控制，动力就毫无意义，而 R 在这两个方面肯定都不缺，4Motion 系统确保你的扭矩总是到达正确的位置。
对于 Golf R 来说，这几乎太容易了，而这正是其固有的问题所在，所提供的性能正是如此，太容易被提取。
判决结果
为什么是“舒适麻木”？是的，我喜欢 Pink Floyd，但除了这一点和触觉方向盘之外，Mk 8.5 Golf R 很棒，事实上太好了！这是一款实用的高尔夫，但比以往更强大，并且能够以前所未有的方式放下一切，但这正是 Mk 8 的问题所在。在从 Mk 7/7.5 过渡到当前型号的过程中，它的灵魂已经丢失，而这不能通过再次调高功率来找到。
从数学和物理角度看，这款 Golf R 堪称一项令人难以置信的工程壮举，是有史以来最好的 R 型车，但汽车的价值不仅仅体现在数字上。从情感上看，它并不完美。
2025 大众高尔夫 R Mk 8.5：4.5/5
全部评论 （0）