吉利汽车4月销量逆袭：新能源过半壁江山，技术突围重塑市场格局

2025年4月，吉利汽车以23.41万辆的乘用车销量刷新纪录，同比增长53%，连续8个月稳居“月销20万+”俱乐部。更令人瞩目的是，其新能源车型贡献了54%的销量占比，达12.56万辆，同比增长144%。这一成绩不仅让吉利跻身新能源赛道头部阵营，更以“技术+全球化”双引擎驱动，展现出与比亚迪分庭抗礼的潜力。

吉利销量的爆发式增长，离不开银河品牌的强势崛起。4月，银河品牌以96,632辆的销量成为主力军，同比增长281%。其中，纯电微型车“星愿”单月售出36,270辆，以萌系设计和高性价比锁定年轻用户；插混SUV星舰7 EM-i则以11,119辆的成绩稳居A级电混市场榜首。对比比亚迪依赖王朝/海洋系列，吉利通过银河、极氪、领克三大品牌覆盖了从10万元到90万元的全价格带，形成差异化竞争力。例如，极氪007 GT以20万元级猎跑定位吸引年轻高收入群体，而比亚迪同类车型尚存空白。

吉利在技术研发上的投入转化为市场优势。GEA Evo新能源架构支持“油电隔离”设计，从根源上解决混动车型安全隐患；神盾电池系统通过针刺、碰撞等极限测试，远超国标要求。相较比亚迪的刀片电池技术，吉利更强调“安全平权”，例如向全行业开放电池底部安全专利，推动行业标准升级。此外，全球首发的银河战舰原型车搭载“全域AI”技术，可实现全地形、全场景主动切换，为未来产品埋下科技伏笔。

如果说比亚迪以规模定义新能源时代，吉利则用技术普惠与全球化视野开辟了新路径。对于消费者而言，这场“双雄争霸”的背后，是更安全的产品、更丰富的选择，以及中国汽车工业向上的集体突围。随着银河星耀8等新车的上市，吉利的“百万新能源品牌”目标已近在咫尺，而属于用户的高品质出行时代，正加速到来。