成都最近可真热闹，新能源圈子里又出了一匹黑马，就是智己 LS6 2026 款增程 52 Pro。这车在成都车展的展台前，那真是人山人海，咨询的人络绎不绝，试驾预约队伍差点没转两圈。短短半小时就收了一万份订单，两周冲到将近五万，大家伙对这车的热情，比夏天的热浪还高。而且，不只是那些研究新能源的老司机，很多开惯了油车的朋友，尤其合资SUV的车主，也跑过去凑热闹，果断当场下单。尤其是北方、西北的朋友，西北用户选增程版本的比例直接飙到七成，一看就是奔着实用、经济来的。
智己 LS6 2026 款增程 52 Pro的外观，一点没拉胯。它不是那种视觉暴击的花架子，而是把城市的高级感和日常的实际需求搭一块儿。车长接近5米，比一般SUV气场足，但又没到城市里停车转弯就犯愁的地步。线条顺滑，看着舒服，黄金比例不是白说的，视觉重心低，看着就安稳。那前脸大灯设计有点科幻，什么“星轨之光”、猎户座灵感，说白了，就是辨识度高，晚上在路上认准没错。灯还能秀灯语、自动补光、提醒路上有行人，别说实用性，安全感直接拉满。车尾灯连成一条线，“天际线”造型，显得厚重又不呆板。颜色有好几款，不管你喜欢沉稳低调还是活泼亮眼，都能挑到合心意的。
坐进车里，感觉还真不一样。空间宽敞，前排调好以后，后排空间绝对不是糊弄事儿的，成年人都能葛优躺。地板中间没大鼓包，即使拉了五个人，中间那位老哥的腿也不会别扭。储物空间很讲究，前后都有“放杂货”的地儿，再大点的行李箱、婴儿车都能安排得明明白白，短途郊游、搬家接送都不在话下。内饰用料和做工也精致，不光考虑颜值，细节处的小机关也不少，比如一键切换空调、音乐这些常用功能，开车路上图的就是方便，少低头操作脑袋才轻松。
动力方面，这车是主打均衡。1.5T增程发动机，能加民用92号油，省心，油站茫茫多的地方也不怕没地儿加。电机和后驱组合，爆发力也有，三百多马力，踩下去提速快，城市超车、高速巡航都不发怵。账面数据随手拿得出，6.4秒破百，能赶上年轻人开跑车的劲头了。当然你要暴力起步也能刺激一下，平常城市代步就更别提了。
续航上，纯电模式够跑370公里，综合能撑1400公里，这下出门旅游都不用担心在半路找电桩。快充十五分钟能补310公里，等人喝茶抽根烟的工夫，车已经吃饱喝足，可以接着上路。这油耗表现也牛，亏电状态下每百公里才五升出头，电量不多也不怕，日常一周一充没啥负担，电油双重兜底，大大降低了出行成本。冬天开车常规纯电怕掉电，智己 LS6 包了个保温被——电池热管理系统，这下东北、内蒙古、天寒地冻的地方也能正常充电、不发愁续航。
说到开起来的感受，智己 LS6 这底盘调校得还挺聪明。双叉臂加多连杆组合，软硬适中，路上有坑洼、减速带，震动都能化解掉一点。操控也顺手，低速轻，停车、掉头不吃力；高速又能稳住，不飘。静音效果也是个亮点，车厢里的噪音控制得挺干净，发动机加速、路噪轮胎声都没咋传进来，高速路上听听歌也没压力。喇叭、音响这些细节配置扎实，不是那种“图有其表”型。
车机好用是硬道理。中控大屏和界面布局简洁直观，上手快。语音助手不是“听不懂人话”的半吊子，基本你说什么它都能明白，动动嘴就能调空调、切歌、设导航，驾驶时不用分心看屏幕。倒车影像清楚，停车倒车有底气，对新司机真是解锁了新世界。
这些都还不是全部，预售期间可还有羊毛能薅。比如9月10日前下单，能拿到价值一万六的舒享套装，副驾大屏幕、零重力座椅、贝果主驾座椅，这些玩意加起来直接变态提升乘坐体验。再有辅助驾驶包——值好几万，也是限时免费的，这对喜欢开长途或者经常跑远的朋友来说太实用。最关键的是，预售价比其它同类车上市价便宜三万块，就是让买家爽快选，少花冤枉钱。
总的来说，智己 LS6 2026 款增程 52 Pro就是那种“样样都不拉胯但哪里都不平庸”的SUV，空间大、配置全、动力稳、续航长，关键是价格还算良心。日常接送孩子、上下班代步、偶尔自驾游，几乎都能妥妥覆盖。这年头，买车还得讲究个“性价比”三字，花得起的钱买到值的钱，不香么？
选车这事，合适最重要。智己 LS6这个“全都给你准备好了”的主儿，有点像东北大碗面，实在、顶饱、还管够。
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