奢华的代价从不便宜，尤其是当你试图养护全球最顶级的超级跑车时。拥有一辆超出保修期的布加迪意味着，即使是最小的毛病也可能伴随着高昂的维修费。
一位布加迪Veyron车主想要更换一个开关，但是他收到了布加迪的天价报价，他后来在一位朋友的帮助下，以近乎零成本解决了问题。
这位布加迪车主是卡尔·哈特利，他经营着英国超跑经销商Tom Hartley Cars。在最近一次与企业家罗布·摩尔的访谈中，摩尔问哈特利，他拥有的哪款车维护成本最让人吃不消。
哈特利毫不犹豫。“布加迪，”他回答道，解释说如果你走运，每年光养车就要10万英镑左右，而每次常规服务的费用大约是3万英镑。
哈特利接着描述了他与Veyron的经历。他回忆说他的Veyron上有一个用来调节后视镜的拨动开关。四年后，这个开关出现了一点松动。倒不是什么灾难性问题，但是让人感到烦心，觉得需要处理一下。
当他联系布加迪要求更换时，对方报出了令人咂舌的价格：9,500英镑外加增值税。在英国，增值税为20%，因此总价约为11,400英镑，按当前汇率计算约合人民币110897元。为何如此之贵？因为修复它显然需要更换整个门内饰板总成、电机以及整个后视镜组件。
不甘心为这点小小的烦心事付出如此高昂的代价，哈特利打电话给一位拥有F1赛车机械师经验的朋友。经过一番排查，他们找到了问题的根源——一个小小的零件。对于熟悉汽车行业运作方式的人来说，这个零件不出意外的也被用于大众集团旗下的多款车型上，包括Transporter轻型商用车。
坏消息是什么？这个小零件只能成包购买，一包五个。好消息呢？整包价格低得可笑，仅需0.89英镑（约合人民币8.6元）。
整个修复过程只花了20分钟，而且哈特利的朋友分文未取。当被问及建议时，哈特利表示，其他布加迪车主或许可以考虑信誉良好的独立维修中心，他们经常能以远低于官方经销商的价格完成维修工作。
当然，并非所有维修都这么简单或便宜。拨动开关也许和普通的商用货车共享零件，但更大的部件价格非常昂贵。
另一位Veyron车主想要更换油箱，布加迪的的报价是17,904欧元，而且还不含安装费，安装费需要20,000欧元。
如果你正在养护一辆超级跑车，尤其是像布加迪这个级别的，货比三家绝对是划算的。并非每个布加迪零件都非常昂贵，有些零件碰巧也在大众上兼职呢。
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