飞度，这个名字多少年来一直和“便宜好用”挂钩，像是朋友聚会时大家用来开玩笑的笑柄。
它的可爱，给人一种“可做代步工具”的印象，哪里像现在这样，给人一种让你全身血液都能沸腾的存在。
其实，回头看——飞度这车，不就是汽车界的小白鼠吗？
每次市场发生新潮流，它都在实验。
是的，飞度这次的升级，注定不是简单的“焕然一新”，而是彻头彻尾的“重生”。
说实话，我对飞度的转型是有些不太敢相信的。
那种呆萌呆萌的外观，已经被它完全甩开，取而代之的是更为锐利、动感的线条。
想想看，这车曾经“被捧为”小巧又可爱的小代步工具，而现在，它完全不再遮掩那股子“战斗气息”。
从渲染图来看，前脸那蜂窝状的进气格栅，简直就是它准备“杀向”市场的宣言。
LED大灯也不再是以前那种“温柔”的设计，而是更为纤细、犀利，视觉冲击力十足。
你不觉得它像个踢翻了自己标签的运动员，准备大步向前吗？
但，讲真，光看它的外观，你可能觉得这车比以往更加“炫酷”，可它的动力系统才是这次改造的核心。
这次的飞度，搭载了1.5L的混合动力系统，不说多复杂，这可让它在不牺牲动力的情况下，油耗超低，简直是对“节能减排”这几个字母的完美诠释。
别看飞度个子小，综合功率达到121马力，推起来毫不含糊，和那些“大个子”拼起速度来也完全不逊色。
再加上它强悍的混动系统，飞度的油耗能让你在心里默默为它点赞：3.6升/百公里？
这个数字能让你用一种全新的眼光看待它。
你看，这不单单是换个发动机那么简单，飞度这次的动力系统是要彻底走“节能环保”的路子，真正将“高效能”和“低油耗”结合在一起。
它真的是朝着未来的方向前进。
话说回来，大家也知道，在现在的车市中，燃油车想要突围，光凭技术是不够的，得抓住消费者的需求——这点飞度绝对抓住了。
别以为飞度这次就停留在“经济实用”上，它的内饰也升级得有点让人咋舌。
大屏，9英寸，甚至10.2英寸的触控屏，直接霸占了中控位置。
无线Apple CarPlay、Android Auto这些配置，简直让你“摸到未来的科技感”。
一想到手指一滑，音乐、导航、微信消息统统弄得妥妥的，简直是像进入了“高科技”的世界。
而且，飞度也并没有完全丢弃它的实用性，比如说物理按键的位置仍然留给了空调和一些常用的功能。
因为谁不想在开车的时候，手一摸就能完成操作呢？
不过，飞度真的是全方位进化了，外观、动力、内饰，哪一点不让人眼前一亮？
但问题来了，飞度一向的最大优势，就是它的价格。
你就想，它是属于那个“手握紧钱包，依然能买到物美价廉”的类型，价格的亲民感就像它自带的“标签”一样难以去除。
现在，它做得这么好，大家会不会觉得飞度的售价也跟着“飞”起来了呢？
如果它的售价水涨船高，真能保住它的“平民车”地位吗？
我不禁有点担心。
如果太贵，它也许会失去曾经的竞争力，那时候，市场上会不会又多了一款高价“明星车”，而飞度却成了“可远观不可亵玩”的对象呢？
不得不说，飞度这次的升级真的很大胆，从不怎么给人带来“惊喜”的传统小车，瞬间变成了“能打”的科技小钢炮。
既省油又有动力，又带着时尚感，飞度这次真的有了重新崛起的机会，尤其在这个新能源车逐渐占据市场的背景下，飞度的转型显得尤为重要。
至于它的定价，真的是个大问题。
但如果这次升级的价格能合理，我敢说，飞度有机会从传统燃油车市场的“领跑者”，转型为市场的“颠覆者”。
这一次，飞度的转型，不仅仅是换了个外壳，而是迈入了全新市场的一次“重生”。
大家怎么看？
飞度的价格和它的新“姿势”能否相匹配呢？
你觉得，这样的飞度，能否继续保持它“性价比之王”的地位？
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