塞纳都是进口车?国产、平行进口区别大揭秘

在中国汽车市场提到“塞纳”,消费者常面临一个核心疑问:它究竟是进口车还是国产车?事实上,答案需分两种情况来看: #夏季图文激励计划#
塞纳都是进口车?国产、平行进口区别大揭秘-有驾

1. 平行进口塞纳:身份清晰的“外来客”

在2021年国产化之前,丰田塞纳(Sienna)完全依赖平行进口渠道进入中国。这些车辆主要来自:

  • 北美市场:包括美规、加规版本(如加拿大版XSE四驱车型)
  • 其他地区:如墨西哥版等

这类车辆需通过中国海关的“关单、检验合格单、车辆一致性证书”三大文件审核才能合法销售,否则属于走私车。其价格因配置差异悬殊,主力售价区间在40万-70多万元,比北美本土售价(约22万-32万元人民币)高出近一倍。

2. 国产塞纳:本土化后的亲民之选

2021年起,广汽丰田正式国产塞纳,价格下探至30.98万-40.58万元区间。国产车型均为两驱版,动力系统采用2.5L混动(综合功率246马力),取代了平行进口老款的3.5L V6发动机。

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为什么有人放弃国产,坚持选高价进口?

尽管国产版价格优势显著,仍有消费者选择平行进口塞纳,核心原因有二:

  • 四驱刚需:国产仅提供两驱,而北美版保留E-Four电子四驱系统,对北方用户尤为重要
  • 品质信任:部分用户认为美/加版生产标准更严苛,尤其关注安全性配置(如刹车性能)和耐久性,愿为“原厂质量”支付溢价

实用选购建议

1. 追求性价比与家用便利选国产塞纳(30万级,混动省油)

2. 需要四驱或偏好“原版配置”选平行进口塞纳(注意查验关单、一致性证书)

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总结

塞纳的身份需“因车而异”:国产塞纳已本土化生产,而在售四驱版本仍依赖平行进口。随着国产车型持续放量,曾经的“进口专属”正在转变,但市场仍为不同需求的消费者保留着多元选择。

未来若丰田将四驱系统引入国产产线,塞纳的“进口光环”或将进一步褪去——而对消费者而言,竞争升级永远是好消息。

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