极氪这个牌子，大家现在都听过吧，那个车，嗯，就是那个，现在要出新款了，叫7X，听说是年底，第四季度，就要有大动作了，说白了，就是升级，大升级，那个劲头，好像要搞个大的，中型SUV哈，电动的，瞄准的就是那些喜欢好看，又想要科技感，还得能跑，还得能装的一家老小，懂了吧，就是那种，既要又要还要的，不容易伺候的主。
外观嘛，还是那个味儿，叫作啥“Hidden Energy”，就是藏起来的能量，听着挺玄乎的，其实就是设计风格，具体来说，前脸有点小变化，多了俩槽，说是导流的，下边那个进气口，也大了点，屁股后面，牌照的位置往上挪了挪，后包围简单了点，那个门把手，藏起来的，按一下弹出来那种，这玩意儿，冬天就不怕冻住了，打不开门，设计的人，还是想得挺周到的，车身尺寸，长宽高都写在那了，轴距也说了，就是为了告诉大家，空间够大，放心。
续航，这个可是电动车的命根子，这次7X，一下子搞出来五个版本，厉害吧，600公里，620公里，715公里，770公里，还有个802公里的，我的天，这可真是，想跑多远跑多远啊，当然，价格肯定不一样，就看你舍不舍得掏钱了，反正选择是多了，至于实际能跑多少，还得看路况，看你怎么开，反正官方数据，听听就行了。
动力，那也是杠杠的，单电机，就一个电机，最大能有310千瓦，零到一百加速，5.7秒，这速度，也挺快的了，双电机，俩电机一起使劲儿，那就更不得了了，综合功率475千瓦，零到一百加速，3.8秒，推背感，那绝对是足足的，悬架，就是减震，标配是双叉臂和五连杆，听着挺专业的，其实就是保证你坐着舒服，开着稳，高配的，还有空气悬挂和啥CDC电磁减震，还支持智能魔毯功能，这名字，听着就高级，据说能根据路况自动调节，让你感觉像坐在魔毯上一样，哈哈哈。
高压平台，充电速度，现在的电动车，都讲究这个，100度电的电池，升级成了900V高压系统，还配了个啥Thor-U辅助驾驶芯片，反正就是更快更智能，75度电的电池，用了800V神盾金砖电池，这个名字，真是，土豪金的感觉，最大充电倍率5.5C，10%到80%的电，只要10.5分钟，我的天，这速度，真是快到飞起，以后充电，再也不用排队等半天了。
车里面，那个大屏幕，16英寸，3.5K Mini-LED屏，名字很长，其实就是告诉你，屏幕很大很清晰，芯片是高通骁龙8295，这个芯片，现在很流行，很多车都用它，语音交互，就是你跟车说话，它能听懂，据说还能同时执行多个指令，就是你一口气说很多话，它也能明白，这个功能，挺实用的，开车的时候，就不用手动操作了。
空间，这个也是重点，毕竟是家用SUV，得能装，官方说，得房率超过83%，就是空间利用率很高，后排空间，腿部空间两拳以上，就是你坐在后排，腿能伸开，不会觉得挤，后备箱，常规616升，放倒后排，能有1978升，我的天，都能当床用了，前备箱，还有62升，也能放不少东西，反正就是，能装，随便装。
智能驾驶辅助，就是自动驾驶，硬件很强大，1个激光雷达，11个800万像素摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，反正就是各种传感器，360度无死角，功能也很强大，OTA 6.5升级，就是能通过网络升级，新增了“车位到车位”领航辅助，就是能自动帮你停车，还支持机械车位离车泊入，这个功能，对于新手来说，简直就是福音。
价格，这个才是最关键的，22.99万到26.99万，三个配置，这个价格，也算是有竞争力了，现在买车，还有优惠，九月份的优惠，5000元保险补贴，5000元限时补贴，还有三选一权益，5年0息，10000元尾款立减，16000元选装基金，反正就是各种优惠，让你觉得占了便宜，如果你追求最新技术，那就等等第四季度新款，如果你注重性价比，那就考虑现有车型。
试驾体验，这个很重要，光看参数没用，还得自己亲自开开，底盘调校的不错，减震效果好，后排乘客舒适性高，动力输出平顺充沛，推背感不突兀，高速行驶有风噪和胎噪，但可接受，自带21扬声器7.1.4声道音响，听歌很爽，反正就是，开起来挺舒服，坐起来也挺舒服。
总的来说，极氪7X，适合那些注重空间，续航，科技感的家庭用户，它的竞争优势在于，同价位产品力均衡，空间实用，技术领先，设计在线，是值得考虑的家庭电动SUV之一，当然，它也不是完美的，但它在空间，技术和设计上的平衡，使其成为家庭电动SUV市场中一个极具竞争力的选择，大家可以去试驾一下，看看是不是符合自己的喜好，很多人看完这个故事，都会去想，这到底是怎么一回事，极氪7X，到底能不能火，就看大家的选择了。
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