20天突破3万台!九号智能电摩M5惊艳亮相中国摩博会

电动车这玩意儿,现在是真火!

但你有没有想过,为啥满大街都是“小电驴”,真正能让人眼前一亮、骑起来带劲的却没几个?

最近,九号公司在重庆摩博会上搞了个大新闻,他们家的智能电摩M5,上市才20来天,销量直接冲破3万台!

20天突破3万台!九号智能电摩M5惊艳亮相中国摩博会-有驾

这速度,简直比火箭还快!

要说这M5,那可不是个简单的“电瓶车”。

九号的何飞龙说了,啥叫“下一代智能电动摩托车”?

智能、性能、体验,三样缺一不可。

这话听着有点官方,但仔细想想,还真是那么回事。

想当初,我一朋友老王,那可是个“老炮儿”级别的摩托车爱好者,年轻时候骑着摩托车跑遍了大半个中国。

后来禁摩了,他只能忍痛割爱。

这几年电动车火了,他也跟风买了一辆,结果没骑几天就后悔了。

“这玩意儿,就是个代步工具,没啥乐趣。”老王当时是这么跟我说的。

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估计不少“老司机”都有这种感觉。

现在的电动车,要么是样子货,中看不中用;要么是性能差,跑不快,续航短,根本没法跟摩托车比。

但这次九号的M5,好像有点不一样。

听说这M5顶配版,型号叫M5200,那可是九号的“技术结晶”。

16kW的高性能电机,极速能飙到110km/h,这速度,在电动车里绝对算得上是“性能怪兽”了。

而且,人家还找了达喀尔车队来调校车架,加上可调节的减震,操控感据说能媲美燃油摩托车。

更重要的是,安全配置也到位,双通道ABS、TCS牵引力控制,让你骑得放心。

当然,光有性能还不够,智能化才是M5的“杀手锏”。

九号搞了个叫“凌波OS”的系统,专门给两轮车设计的,能把电机、电池、感知系统啥的都整合在一起。

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以后还能OTA升级,实现车路协同、AI自适应骑行,甚至还有智慧灯语。

简单说,就是这车越骑越聪明,越来越懂你。

不过,说到电动车,大家最关心的还是续航。

以前的电动车,跑个几十公里就没电了,简直是“里程焦虑症”患者的噩梦。

九号这次跟新能安合作,搞了个72V90Ah的圆柱大单体锂电池,M5200的续航直接干到了195公里!

这下,再也不用担心半路趴窝了。

更牛的是,这电池还特别耐用。

官方数据说,电芯在2000次循环后,容量保持率还能超过90%,整包电池甚至能做到“一周两充,一年零衰减”。

而且,安全性也杠杠的,零下20℃冻48小时都能正常放电,重卡压过去都没事。

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这可不是吹牛,是真材实料。

想想也是,现在“油换电”是大趋势,电动车不光要环保,还得好用、耐用、安全。

九号这次算是抓住了用户的痛点,把智能、性能、体验都做到了极致。

难怪M5能卖得这么火,简直就是“出道即巅峰”。

老王听说了M5的消息,也动了心。

他说,等有机会一定要去试试,看看这“下一代智能电动摩托车”到底有多牛。

我觉得,这M5的出现,不仅仅是一款新车,更像是给整个电动摩托车行业打了一针“强心剂”。

未来的两轮出行,没准真要进入“智能电动”的新时代了。

对了,差点忘了说,九号M5开卖那天,4个小时就卖了11292台,全网销售额破亿!

这数据,简直是“炸裂”!

看来,大家对智能电动摩托车的期待,比我们想象的还要高啊。

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