#2025上海国际车展#在2024年皮卡销量排行榜上，福特F-150以绝对优势霸榜，展现出其在皮卡市场难以撼动的统治力。而在热闹非凡的上海车展探馆现场，新款福特F-150猛禽实车现身，虽说是“改款”，但它的到来依旧引发不少关注。不过细看之下，这次改款似乎更像是一场“微整形”，让人不禁想问：这波操作，真能让它继续稳坐宝座吗？
从外观来看，新款F-150猛禽依旧延续着那份美式皮卡的粗犷霸气。标志性的大尺寸格栅内，醒目的“FORD”字母排列整齐，这一设计早已成为众多越野皮卡争相模仿的对象，堪称经典中的经典。双层造型的大灯灯组，搭配满是矩形元素的车头，硬朗气质扑面而来。虽说整体造型与23款高度相似，但日行灯的改动还是带来了一丝新鲜感。老款两侧一体式折线日行灯简洁流畅，而新车则采用两段线条设计，有人觉得这是创新突破，也有人认为破坏了原有的整体美感，风格转变引发不少争议。
车尾部分，新款的变化同样“含蓄”。尾灯腔内设计进行了微调，但不仔细对比，几乎很难察觉。这样小幅度的外观改动，对于追求新鲜感的消费者来说，或许会稍感失望。
进入车内，新款F-150猛禽的内饰几乎就是23款的“复制粘贴”。中控台满是矩形元素，机甲风浓郁，但大面积的硬塑料材质，虽说符合皮卡实用的调性，却也难免给人一种廉价感。好在方向盘、中央扶手等手肘常接触区域，用皮革进行包裹，稍微挽回了一些触感体验。丰富的物理按键操作起来确实方便，但那个酷似飞行器推进装置的挡把，虽然造型独特吸睛，实际使用的人机工程学体验是否出色，还得打个问号。
动力系统上，新款依旧搭载那台3.5T V6汽油发动机，最大功率311千瓦，最大扭矩684牛·米，喝92号“粗粮”就能满足，搭配10AT变速箱，中央差速器锁止功能、后桥差速锁以及分时四驱系统，越野性能依然在线。不过在当下新能源皮卡崛起、燃油车政策收紧的大环境下，这套动力系统虽然成熟可靠，但能否跟上时代步伐，也存在不少变数。
新款福特F-150猛禽小修小补式的改款，是稳扎稳打的保守策略，还是缺乏诚意的“挤牙膏”？在电动皮卡来势汹汹的今天，它还能否续写销量神话？各位皮卡爱好者，快来评论区分享你的看法，一起聊聊这场皮卡界的“保卫战”！
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