最近领克放出了一款新车谍照，叫领克10 EM-P，说是插电混动的中大型轿车，下半年要上市。这车对标比亚迪汉L DM、阿维塔12这些车型，价格估计在25万到30万之间。谍照里能看出车头设计跟之前领克Z10挺像，分体式大灯，侧面有隐藏门把手和无框车门，尾部有贯穿式灯带，整体尺寸应该跟Z10差不多大，轴距超过3米。
领克现在已经有好几款插混车型了，比如01 EM-P、08 EM-P这些，但卖得最好的反而是领克900，可能因为价格低。这次出的10 EM-P定位更高，直接冲着中大型轿车市场去了。比亚迪汉L DM现在卖20多万，阿维塔12要27万起，岚图追光PHEV也是25万左右，竞争挺激烈。领克这车要是定价合理，设计又够吸引人，说不定能分一杯羹。
谍照里能看到车头灯带断断续续的，车尾牌照框在保险杠中间，这些设计细节可能为了跟其他车区分开。之前曝光的手绘图显示侧面有摄像头，可能支持高级辅助驾驶。不过具体动力参数还没公布，但确定用的是EM-P插混系统，可能跟领克09 EM-P那套差不多，2.0T发动机加电动机，纯电续航应该不低。
现在买混动车的人主要看中续航长、省油，但价格也不能太离谱。领克这车要是能控制成本，把价格压到25万左右，加上无框车门这种配置，对年轻人来说挺有吸引力。不过比亚迪汉L DM技术成熟，阿维塔12又主打智能科技，领克得在设计和配置上多下功夫才能突出。
最近国家对插混车的优惠还在延续，领克这时候推新车算是赶上了好时候。但未来几年纯电车可能越来越便宜，混动车会不会被淘汰还不知道。领克现在同时做混动和纯电，可能想两边都试试水。不过消费者选车时还是看实际体验，比如电池寿命、保养费用这些，光靠设计好看不一定能长久。
这车要是真上市了，得看看实际开起来省不省油，配置值不值这个价。现在网上讨论最多的就是价格和续航，等领克公布更多细节再决定吧。
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