长安 CS75 最忌这三个地方！老车主的经验教训，新手一定要看

长安 CS75 作为国产紧凑型 SUV 的热门车型，凭借大气的外观、宽敞的空间和不错的性价比，成为很多家庭的首选。但这款车在日常使用中，有三个地方特别 “娇气”，稍不注意就可能出问题，甚至影响使用寿命。今天就结合老车主的经验，聊聊长安 CS75 最忌讳的三个地方，新手车主一定要记牢。

一、发动机舱：别乱加 “偏方”，清洗有讲究

长安 CS75 搭载的蓝鲸系列发动机（如 1.5T、2.0T）性能强劲，但发动机舱内的线路和部件对 “外来干扰” 很敏感，这几个行为尤其要避免：

忌随意添加非原厂冷却液。部分车主为图方便，在冷却液不足时直接加自来水或不同品牌的冷却液，这会导致冷却系统内部产生水垢，甚至引发化学反应腐蚀管道。长安 CS75 的发动机冷却系统推荐使用原厂专用冷却液，其配方与发动机材质匹配，能有效防止开锅和冻裂，更换周期约为 2 年或 4 万公里。

忌高压水枪直接冲洗发动机舱。有些车主觉得发动机舱脏了就用水枪冲，殊不知舱内有大量电子传感器和线束接口，一旦进水可能导致短路，轻则故障灯亮起，重则损坏行车电脑。正确的做法是：用湿毛巾擦拭表面灰尘，缝隙处用软毛刷清理，必要时到 4S 店用专业设备清洁。

忌在发动机高温时开盖操作。车辆刚熄火时，发动机舱内温度高达几十甚至上百度，此时打开机油盖或冷却液壶盖，可能被喷出的高温液体烫伤，还会影响系统压力平衡。建议熄火后至少等待 30 分钟，待温度降下来再进行检查。

二、变速箱：操作不当易 “受伤”，这些动作要杜绝

长安 CS75 的自动挡车型（如 8AT、7DCT）换挡平顺，但变速箱作为精密部件，错误操作会大幅缩短寿命：

忌停车直接挂 P 挡不拉手刹。很多车主停车时习惯直接推 P 挡熄火，此时变速箱内的锁止机构会承受整车重量，尤其在斜坡上，容易造成锁止齿轮磨损。正确步骤是：踩刹车→挂 N 挡→拉手刹→松刹车（让手刹受力）→再挂 P 挡熄火，这样能减少变速箱负担。

忌低速高挡或高速低挡强行行驶。手动挡车型若长期在低速时挂高挡（如 20km/h 挂 4 挡），或高速时挂低挡（如 80km/h 挂 3 挡），会导致离合器片过度磨损；自动挡车型虽然有换挡保护，但频繁急加速后突然松油门，变速箱会频繁换挡，加剧内部摩擦。日常驾驶尽量让转速保持在 2000-3000 转区间，换挡更平顺。

忌涉水后立即重启变速箱。如果车辆不慎涉水，即使水位未没过发动机，变速箱透气孔也可能进水。此时若强行启动，变速箱油会乳化变质，内部齿轮会严重磨损。正确做法是：立即熄火，联系救援拖至 4S 店，检查变速箱油状态并更换。

三、车身漆面：看似坚固，实则 “怕刮怕晒”

长安 CS75 的漆面工艺不错，但日常养护不当，很容易出现划痕、褪色等问题：

忌长期停在树下不清理。树下的鸟粪、树脂含有酸性物质，落在漆面上若不及时擦掉，几小时就可能腐蚀漆面，留下难以去除的印记。建议停在树下后，每天检查车身，发现污渍用清水及时冲洗，每周用专用洗车液彻底清洁一次。

忌用高压水枪直射车身缝隙。洗车时若用高压水枪长时间直射车门密封条、后备箱缝隙等部位，可能导致密封胶条老化加速，甚至进水到车内。正确方式是：调整水枪角度，斜向冲洗车身，缝隙处用低压水流轻轻冲洗。

忌频繁抛光打蜡。部分车主为让车漆光亮，每月都去抛光打蜡，殊不知抛光会磨损漆面清漆层，长期下来漆面会变薄、失去光泽。建议每年抛光不超过 1 次，日常可每月打一次蜡，但要选择中性蜡，避免酸性产品腐蚀漆面。

长安 CS75 是一款耐用性不错的家用 SUV，但上述三个地方确实需要细心呵护。其实很多故障并非质量问题，而是车主操作不当或养护疏忽导致的。只要避开这些 “禁忌”，养成良好的用车习惯，就能让爱车保持良好状态，陪伴更久。你在开 CS75 时遇到过哪些问题？有什么养护小妙招？欢迎在评论区分享～