近日,欧洲汽车界多位高管对欧盟2035年全面禁售燃油车的政策表达了不同看法,雷诺集团CEO卢卡·德梅奥在采访中直言,这一目标“难以实现”,并呼吁政策制定者在时间表上保持灵活性。
德梅奥指出,将电动车市场份额从10%提升至100%的难度极大,他认为2035年过于激进,建议将目标延后至2040年。他强调,目前电动车在全球范围内的渗透率仍不足7%,行业尚未走上电动化快车道。同时,他也表示,不能因市场放缓就放弃目标,否则将对行业发展造成严重打击。
此外,宝马CEO齐普策也公开质疑2035年零排放政策的可行性,认为欧洲尚未做好全面电动化的准备。大众、雷诺等车企也纷纷呼吁调整政策,以应对电动车销量不及预期的现实。
值得注意的是,除了禁售燃油车,欧盟还设定了2025年新车平均排放上限的严格标准,若未达标,车企将面临高额罚款。这一系列政策对欧洲汽车工业提出了巨大挑战。
目前,欧洲汽车制造商正积极寻求与政策制定者沟通,希望在推动电动化的同时,兼顾行业稳定和市场现实。
#汽车资讯#
全部评论 (0)