进气温度传感器坏了怎么检测

进气温度传感器发生故障时，可能引发发动机启动难题、怠速不稳定以及废气污染物排放量上升等问题。以下是检测进气温度传感器的方法：

1. 通过电阻进行检测：首先，需将点火开关调至关闭状态，随后拆卸进气温度传感器的导线连接器以及传感器本身。接下来，利用电热吹风或热水对传感器进行加热，并使用万用表的电阻档来测量传感器在不同温度下两端之间的电阻值。在标准情况下，当温度为20摄氏度时，阻值应大约在2至3千欧姆之间；而在80摄氏度时，阻值则约为0.4至0.7千欧姆。如若测量结果未达到规定标准，则需考虑更换传感器。若传感器被安装在空气流量传感器内部，那么应更换整个空气流量传感器。

2. 通过电压进行检测：

（1）电源电压的测定：在拆卸进气温度传感器的线束插头后，打开点火开关，并测量传感器的电源电压，理论值应为5伏。

（2）输入信号电压的测量：将点火开关调至开启状态，随后利用万用表的电压挡来测量ECU上THA与E2之间的电压。该电压的数值应落在0.5至3.4伏的范围内。若测量值超出此范围，则需对进气温度传感器的连接线路进行详尽检查，以确认是否存在接触不良、断路或短路等问题。

（3）检查进气温度传感器线束的电阻：使用数字式万用表的电阻挡来测量传感器插头与ECU插接器对应端子之间的电阻，包括传感器的信号端和地线端与ECU相应端子的电阻。若发现不导通现象或电阻值超过1欧姆，则表明传感器连接线路或插头可能存在接触不良问题，需进行进一步排查。