一辆车，承载的究竟是简单的代步工具，还是全家人的梦想与远方？
这个问题，我琢磨了小半年。
家里那点儿需求，听着简单，却又处处是学问：五口之家，周末想去郊外撒点野，长假回趟老家，预算嘛，得掐在 15 万这道坎儿上。
这小半年，我几乎把同价位的 SUV 都“盘”了个遍。
有些车，空间是够了，但续航就像个“漏勺”，怎么也填不满；有些车，配置挺唬人，但真要七人同乘，那真是“杯水车薪”。
就在我快要“望车兴叹”之际，捷途山海 L7 PLUS 这款新车，犹如一道曙光，闯入了我的视野。
它那“长续航豪华电七座 SUV”“旅行小房车”的定位，简直是为我量身定做的“解药”。
周末，我迫不及待地预约了试驾，结果，它在续航、空间、配置上的表现，硬是超出了我所有的预期。
今天，就让我这“老司机”带您一道，深入剖析一番，这款车，究竟能不能成为咱老百姓日常通勤与假日出行的“最佳拍档”？
“续航焦虑”？
不存在的！
这车的“能量之心”让你告别充电桩的束缚。
首先，咱们得聊聊让无数车主“牵肠挂肚”的续航问题。
选择混动 SUV，不就是图它既能经济实惠地应对日常通勤，又能从容不迫地应对长途跋涉吗？
捷途山海 L7 PLUS 的 CLTC 纯电续航，直接给出了 220km 的亮眼数据，这在 15 万级别的混动 SUV 里，绝对是“鹤立鸡群”。
我特意问了销售，如果日常通勤距离在 30 公里左右，一次满电，基本能满足一周的用车需求。
这听着，简直是给那些“充电难”的朋友们打了一剂强心针！
试驾当天，我特意把它切换到纯电模式，从 4S 店出发，在市区里晃悠了 20 多公里，穿梭于拥挤的商圈，也体验了城市快速路的畅快。
最终，仪表盘上显示的掉电情况，与实际行驶里程几乎完全吻合，续航这块儿，没有“虚标”的猫腻，这让我对它的可靠性大大加分，日常使用，彻底告别了“续航焦虑”的阴影。
1700km 的“远方”，不再是遥不可及的梦。
对于长途返乡，或者说，对于那些渴望探索更远风景的家庭来说，续航更是决定性的因素。
捷途山海 L7 PLUS 的综合续航里程，竟然达到了惊人的 1700km！
这意味着什么？
满电加满一箱油，从我的家乡到外地亲戚家，往返一千二百多公里的路程，竟然可以“一气呵成”，无需中途停歇补能。
回想我以前开老车跑长途的经历，光是在服务区排队加油，就足够消磨半小时的宝贵时光，要是再带着老人和孩子，那份疲惫和折腾，简直不忍卒睹。
而山海 L7 PLUS 的超长续航能力，直接将这种“奔波之苦”降到了最低。
更何况，它还支持 75kW 的快充技术，只需 20 分钟，就能从 30% 充至 80%。
我那开纯电车的朋友，充同样电量，通常需要 40 多分钟。
对比之下，山海 L7 PLUS 在高速服务区短暂休憩的功夫，比如喝杯咖啡、上个厕所，就能补充足够支撑大半程的电量，这充电效率，简直是“效率的奇迹”！
“心脏”的律动，释放出澎湃的动力与经济的智慧。
动力方面，捷途山海 L7 PLUS 全系搭载了第五代 1.5T GDI 混动专用发动机，最大功率 115kW，峰值扭矩 220N・m。
别光看这些数字，关键在于它那高达 44.5% 的发动机热效率！
这可是发动机“内功”深厚的表现，意味着更高的燃油经济性和更卓越的动力转化效率。
实际驾驶起来，起步阶段，电机驱动的响应速度，简直就像是“心有灵犀”，油门轻点，车辆便如离弦之箭般蹿出。
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