没有三电终身质保≠没有质保，解读腾势D9的三电终身质保……

腾势D9的三电终身质保，真相究竟如何？

今日，一位腾势D9的车主朋友联系我，他在驾驶中不慎碰到了底盘，虽然损伤不大，但到店检测后却被告知可能需要更换电池。尽管保险会承担费用，但他依然忧心忡忡，担心车辆因此贬值。

更令他难以接受的是，换电池后，即便是在官方店铺，原本的三电终身质保也会失效。我自身也经历过类似情况，因此能深刻理解他的感受。从车主的角度来看，这样的规定确实令人费解。

车辆购于官方，维修也在指定地点，更换的电池也是原厂的，那么为何质保会失效呢？我猜想，可能是因为店内维修工艺无法达到原厂标准。不过，对于车主而言，失去三电终身质保或许并没有想象中那么严重。

没有终身质保，并不意味着没有保障。车辆仍享有八年或十五万公里的常规质保。而且，比亚迪的电芯是终身质保的，这是电池的核心部分。我个人认为，三电终身质保更像是一种营销手段。考虑到比亚迪和腾势的行驶里程限制，这一质保对正常使用影响有限。

就像我之前提到的那位车主，提车仅半年就行驶了三万多公里。如果过于在意三电终身质保，反而可能会限制自己的行驶里程。因此，我认为这一质保对车主来说更像是一个心理安慰，实际意义并不大。毕竟，它只有一次修复机会，而且相比之下，保险公司的保障可能更为直接和全面。