就在昨天，银河M9正式上市——这台车长超过5米2、轴距超过3米的中大型SUV，入门版直接干到17.38万。
你没看错，不到18万就能把它开回家，还有混动系统加持，配置能打、颜值也在线。
至此，大六座SUV市场的格局又要变天了。谁还想把5米2的大车卖个高价，请先来问问M9。
- 5205*1999*1800mm，轴距3030mm。
- 全新雷神AI电混，1.5T发动机+电机+3档DHT变速箱、宁德时代3C电池，普通版零百加速7.3秒，顶配版4.5秒。
- 入门即高配。前后雷达和360全景影像、L2级辅助驾驶、电尾门、外放电、15.4英寸中控大屏、高通8295P车机芯片、Flyme Auto车机、50W无线快充、前排座椅的加热和通风等等，全部都是标配。
新车共计6个版本，其中100km纯电续航版本有2个，售价17.38万和18.28万。在大电池小油箱的时代下，这俩版本可以直接Pass掉了。
二是这种大车亏电的油耗并没有理想中那么低，真要你用油跑，你比谁都心疼。
230/210km续航版本有4个，售价18.88-23.88万元。
如果你要我推荐，我认为满血版的顶配才最香，选装魔毯星驰套装之后，M9进化到完全体，前后三电机四驱、双腔闭式空气悬架+CCD连续可变阻尼减震器，支持主动道路预瞄，可以实时调节悬架软硬。
目前4S店的试驾车基本都是这个版本，上手开过了，体感确实很不错。
动力绝对是溢出的，不论是前中后段都有源源不断的力量输出。
再就是，作为一辆5米2车长的超大SUV，它的船感并不明显，底盘很紧致、有支撑，高速变道时车尾的跟随性不错，整车有点偏运动的意思。
铺装路面下的NVH表现很优秀，颠簸路段就稍微差点意思。刹车有点头现象，可能是我的脚法不太行，需要适应几天吧。
这个版本的最大缺点就是贵，算上选装包落地得要26万+了。
一般家庭用户上个次顶配两驱探索版也是完全够用了，22万多的落地价，还好。
除了动力、底盘稍有差异外，不论是功能性还是舒适性配置完全拉满。
冰箱、彩电、大沙发全部安排。30英寸6K中控大屏、17.3英寸后排娱乐屏，还有32英寸AR-HUD抬头显示；一二排座椅均有加热通风和按摩，腿托调节、腰部支撑安排到位，三排也有座椅加热，还提供后排小桌板、后排座椅电动放倒等等。
预算紧张的小伙伴搞个230km两驱智航版也能凑合用，有1颗激光雷达，配备千里浩瀚H5高阶智驾，可实现城市无图NOA、记忆泊车等功能。
我觉得这话有点多余了，不敢打包票的说“卖爆”，一个月整个两三千台估计很轻松。
比它用料、做工好的没它便宜，比如领克900、问界M8、理想L8。
底盘结构也不差，前双叉臂后五连杆，还有不少的铝料。
如果你还能吃到一些国补、省补啥的，那就相当划算了。
它肯定算不上多么完美的车子，但吉利知道用户想要什么，知道市场缺少什么，更知道价格应该怎么定。
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