夜里十点多，小区门口那块停车位又被隔壁老王占了。他那辆深蓝S07的位置前后挪腾半天，还是差半个车头，于是我蹭着边上的灯光，看手机里刚弹出的尚界H5预售信息。现如今，谁都说智能座舱那点事儿，说的不外乎鸿蒙车机、语音响应快、导航“实时”、“地图能拐进胡同儿”。可出厂都配鸿蒙座舱和华为ADS 4，尚界H5这事，还真有点扎扎实实的意思。
销售朋友圈随口转发的小道消息，加了一句，“这回真16.98万起了”。本地4S那师傅手机里头通知推送得早，群里挥着手直接报了价，“想领头车刷脸先下订，别耽搁”。增程价压到16万多，纯电最低都没到18万，讲真，邻居小戴私底下直馋，“这比问界M5便宜了两万多，玩真格的。”
问界M5啃着的那口激光雷达没落下——但H5得挑到Max高配才给装， 横店赵工说，老M5出厂就给了激光雷达，H5普及也快了。卖车的老许倒是嘟囔过：你别小看那192线雷达和那堆摄像头，“带城区NCA能省多少脑细胞你晓得不？Pro纯视觉方案，真跑到三环那地界，偶有小毛病。”
嘿，有师傅补过一句，“M5用的宁德时代三元锂，电池大十度不止。”确实，尚界H5还在主打磷酸铁锂，但整备轻，胎更窄，油耗那0.06L的差异也让楼下老周气短：“纯电图啥？一天省不出一包烟。”可有业主去年冬天电池衰减的问题，尚界H5这批磷酸铁锂，听说是乐清那边新配的，不少群友测了下，到明年冬天看看衰减再说。
纯电车型，尚界拿出两套配电池，64和80，动力倒没放狠，150kW和180kW对着来。高配多给一百多公里，能冲655，官方说法，实际呢？常青路那头堵车堵仨小时，满表655真能跑下来？“插补快充点多了，今年南京这个圈，充电平均要快五成。”老唐说。不提乐道和理想这帮，买H5纯电的还真有人就想尝新，毕竟价差里含的东西——一台有科技梗的家用SUV，按销售说法，“年轻人冲首发”，当天就下了百多个意向。
说到底，如果你更在意华为自动驾驶和一套顺手的智能屏，H5绝对够家用。性能党，还是M5那套动力架子。碰巧小鹏G6和乐道L60本地试驾都还有名额，厂子后门那会碰见个业内给带路，“纯电价优势真藏着细节”。啥细节？老朱专挑冷门说——“带前备舱那124升空间，老婆拿来放拼装箱，不乱。”
市面就两款增程，16.98万、18.98万走量，全瞄准的是C11这类“保不保值都冲量”的定位。邻居说，比亚迪DM-i一族今年来都这个价，竞争混血味更浓。车友群的段子，从保值率、保养费，到“小厂能不能激进卖”，每天都有人争。其实，你说销量压力大不大？6月群主赌了瓶水，月销破一万，H5就真进了细分榜首——但谁知道呢，今年行情飘，口袋松紧难讲。
说回装置。内饰那套温情风，据说是鸿蒙智行团队跟上海美院合作，顶棚天幕电遮阳帘，前后排位置宽敞，没啥压抑的地儿。新出风口做工，没新手味儿，毕竟上汽底盘，这口碑路过的都知道，拉到华为数字推车集成之后，底盘硬核一些。仪表+中控大屏，交互效率就是快。配置表没走漏，但行业里师傅们都认准，“这代主打就是体验。”
养护小贴士群友倒有补充，说新三元锂，快充频率别上头，一个月别冲到顶太多次，磷酸铁锂倒耐使点。小姑娘上回停车刮了叶子板，H5的前杠模块据说和同门兄弟众泰换得动，价格没贵多少，维修门槛不高。附近老郭等着9月23日上市想拔头筹，还在算权益，“订多奖多，千儿八百现金，收货还回本。”
我家窗外，最近成了送快递的分拣点。前天半夜，一辆满身新车膜的尚界H5静静地停在最外面，一只猫居高临下盯着多用途车顶。凌晨灯下，司机还在琢磨那把手是藏式门环，隔壁停车的小赵说，“没见过吧，这算鸿蒙智行的招牌。”
不知第二年再见，还认不认得。搬家之前，群里说二手价能涨一波，是真是假，也没人打包票。喝茶老冬倒是拍着大腿的话——
“车吧，三年一新样，碰上好底子，哪怕电池变了样，值不值就看那口气。”
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