长安最近秀出了启源C390的先导图，这货定位是个中型新能源小轿车，打算下半年闪亮登场。瞧瞧那车头，LED灯带长到能绕地球跑半圈，再看看那会发光的车标，晚上开出去，保准让路人以为外星人飞船来地球串门了。
外观设计不走寻常路
那车头的大灯看着就高端，中间那标志还闪着光。风挡玻璃上多出一块，八成是装了激光雷达。后视镜上那小蓝灯亮着，好像在跟特斯拉秀谁更聪明。车门把手藏得挺严，估计是想省下那0.0001的风阻。
车身线条顺滑得跟德芙巧克力似的，车屁股那还挂了个小鸭尾巴。前后灯组环形设计，晚上一开灯，估计能闪得后车车主眼睛都瞎了。轴距一看就很大，后排空间肯定宽敞，一米八的大长腿都能躺直了睡个舒服觉。
内饰配置藏着小心机
预告图里内饰被遮得严严实实，可那风挡玻璃上的凸起东西明显在炫耀它要秀一把高级驾驶辅助。后视镜上那点蓝光若隐若现，八成是在暗戳戳地告诉你它还有个哨兵模式。车门滑溜得跟镜子似的，那隐藏式门把手现在都快成潮流了。
内饰细节保密得严严实实，但咱可以猜猜，启源A07那款估计能给我们带来个“移动客厅”的新体验。中控的大屏幕肯定是标配，说不定还能来点投影技术啥的。座椅按摩、通风这些提升舒适度的配置肯定少不了，毕竟主打的是家庭市场。
底盘架构玩真的
官方透露这车采用的是纯电动专属平台，悬挂系统是前双叉臂加后五连杆，这样的配置在三十万级别的车上已经很良心了。看样子长安这次是决心要和比亚迪正面杠上了。要是底盘调校得够给力，那么就算过减速带也不会把早上的饭给颠出来。
参数还没出来，但看这行情，六百公里得是及格线了。要是快充能到150千瓦往上，吃个饭的功夫，电池就能充个七七八八。安全性也得过硬，毕竟谁也不想变成自燃新闻的焦点。
动力系统留悬念
参数保密得严严实实，不过看启源A07那货，1.5升的增程系统估计是跑不了。纯电动的版本肯定也少不了，政策现在不是都往纯电这边靠吗。要是电机功率能飚到200千瓦往上，那红绿灯起步都能让人长见识。
混动车油耗那东西得看紧，要是能干到一公里四毛油，开网约车的家伙肯定抢着掏钱。电池要是能装个30度电，在城里溜达完全能当纯电车使。性能版说不定也跟着来，反正现在的小年轻都爱这调调。
市场竞争压力山大
这车得硬碰硬，挑战比亚迪的秦L和海豹06，压力山大。要是定价在18到25万这个区间，多少还能有点战斗力。配置要是比对手多几个实用功能，比如更高级的智能驾驶系统或者更长的续航能力，说不定能杀出一条血路来。
售后也得跟上趟，新能源车这东西修起来可真够头疼的，又贵又费劲。要是能像蔚来那样来个终身保修，估计大家掏钱买车的积极性就能大大提高。充电这事也得赶紧搞起来，不然车子续航再长也是白搭。
市场前景谨慎看好
启源这边有A05和A07两款小车儿，C390刚好填补了中间的空档。要是价格合适，月销量冲五千台应该没难度。不过要想把比亚迪给干趴下，还得再加把劲，毕竟人家现在那是风头正劲。
这智能化水平得是胜负的杀手锏，要是激光雷达真能在城市里帮忙导航，那绝对能圈粉一大波科技迷。车机系统也得顺滑到飞起，现在的年轻人可没那么多耐心等它卡壳。OTA升级要是能每月来一次，车主们肯定觉得这钱花得挺值的。
这车号称“家作”，能真给家庭出行添把力，还是又是个只喊口号不赚钱的货？你说长安这回能不能靠C390在新能源圈里闯出一片天地？
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