大众大型SUV Atlas凭借其同级领先的载货空间和卓越的实用性，在竞争激烈的国内大型SUV市场中崭露头角。Atlas并未添加过多复杂的配置，而是专注于空间和动力的内在价值。凭借这一点，Atlas有望成为新的市场领导者，与现代Palisade和福特Explorer等国产和进口车型展开正面交锋。
随着近年来家庭户外活动的兴起以及人们对多功能车日益增长的偏好，Atlas 现已登陆韩国市场，凭借同级最佳的空间利用率和强劲的驾驶性能，成为韩国家庭的理想之选。Atlas 将大众汽车的德国工程技术与北美市场久经考验的实用性相结合，为寻求大型 SUV 的韩国消费者提供了全新的选择。
Atlas最大的武器无疑是其压倒性的“空间”。它基于大众MQB模块化平台打造，车身尺寸为长5,095mm、宽1,990mm、高1,780mm，是Atlas系列中最大的车型。这使得它成为目前韩国在售同级别大型SUV中车身最长的车型。三排座椅布局下，后备箱容积达583升（升），比现代Palisade（545升）多出38升，比福特Explorer（515升）多出68升，比本田Pilot（527升）多出56升。
当第三排座椅折叠起来时，空间上的差异更加明显。折叠第三排座椅后，Atlas 拥有 1,572 升的载货空间，比 Palisade（1,297 升）多出 275 升，比 Explorer（1,356 升）多出 216 升，比 Pilot（1,373 升）足足多出 199 升。这一差距堪比紧凑型 SUV 的后备箱空间，对于露营或钓鱼等需要大量行李的休闲活动来说，Atlas 是一个实用的选择。
Atlas 的真正价值在于，当第二排座椅放倒以最大化实用性时，其宽敞的后备箱空间可高达 2,735 升。这比 Palisade（2,447 升）多出 288 升，比 Explorer（2,486 升）多出 249 升，比 Pilot（2,464 升）多出 271 升。值得一提的是，“全平折叠”功能可使所有座椅折叠后地板保持平整，为需要携带大件设备的休闲活动（例如汽车露营、冲浪和钓鱼）提供无与伦比的空间利用率。
该车专为家庭用户精心设计，同样引人注目。六座车型第二排配备独立船长座椅，七座车型则配备三人长排座椅，为消费者提供了更丰富的选择。尤其值得一提的是，第三排拥有宽敞的腿部空间和头部空间，即使在长途旅行中也能为成年人提供舒适的乘坐体验。第三排还配备了通风口、杯架，甚至USB接口。
这款七座车型所有座椅均配备国际标准的儿童座椅固定点（ISOFIX），可在第二排同时安装三个儿童座椅。此外，即使第二排安装了儿童座椅，整个座椅也会向前滑动，方便第三排乘客轻松进出。
由于其实用性，它连续两年被美国汽车媒体“Cars.com”评选为“最佳汽车座椅友好型汽车”，并在汽车座椅安装便利性评估中在所有类别中获得了A级。
强劲的动力也驱动着它庞大的车身。Atlas的心脏——EA888 evo4 2.0升汽油涡轮增压TSI发动机，可输出273马力和37.7千克·米的扭矩。峰值扭矩在低至1600转/分的转速下即可达到，即使在实际应用中也能带来轻快的驾驶体验。
标配电子控制的“4Motion”四轮驱动系统，确保在雪地、越野等各种路况下都能稳定行驶。此外，还标配用于连接露营拖车或旅行车的拖车挂钩，无需任何结构改造即可牵引高达2.2吨的重量。
安全性同样一流。它在公路安全保险协会 (IIHS) 的碰撞测试中获得了“顶级安全之选”评级，彰显了其卓越的安全性。它还标配了“IQ.DRIVE”系统等便捷功能，该系统集成了自适应巡航、行驶辅助、盲点监控等高级驾驶辅助功能以及360度全景视野。
新款Atlas售价为7座车型67,701,000韩元，6座车型68,486,000韩元，其价格不仅能与国产SUV相媲美，还能与进口竞争车型相媲美，有望为注重实用性的国内消费者带来新的选择。
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