山路直播不打烊，魏建军五一实测用真实表现赢得掌声

五一假期，不同于常规“放松模式”，长城汽车董事长魏建军以一场“试车直播”引发关注。他带领首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超和B站UP主“保镖的车库”，从长城汽车徐水试验场出发，一路穿越城市、乡村、盘山路，展开了一场贯穿多种路况的实景测试，主角正是即将上市的魏牌全新高山。

这场直播没有脚本，没有场景预演，一切都在“真实”二字上展开。从智能驾驶辅助的上路表现，到Hi4系统在山道的动力输出，再到第三排是否“真能坐”，魏建军用自己的亲身体验交出了一份实测答卷。

智能驾驶辅助全程实测，Coffee Pilot Ultra跑得稳用得住

魏牌全新高山搭载长城第三代智能驾驶辅助系统Coffee Pilot Ultra，这套系统支持脱离高精地图实现点到点辅助导航，针对城市、高速、乡村等多种道路场景都能灵活适应。

整车配备27个高精度传感器，支持自动跟车、变道辅助、车道保持、限速识别等功能。在此次直播过程中，无论是在城市快速路还是无图厂区，Coffee Pilot Ultra始终运行稳定，辅助动作自然，系统并没有“花架子感”，而是切实为驾驶减负。魏建军与团队在车内同步体验，用“实际路况验证”代替“功能背书”，让用户清楚感受到这是一套真正“上得了日常路”的智能系统。

山路不是难题，Hi4智能四驱系统“翻山越岭”有底气

驶入太行山后，全新高山开始面临连续爬坡、湿滑弯道等复杂路况考验。Hi4性能版智能四驱系统凭借智能扭矩调节机制，能够精准控制前后动力分配，使车辆在上下坡道、急弯路段始终保持稳定车身姿态。

在面对观众提问“为什么不做增程”时，魏建军再次重申：“长城以效率计算论证，所以肯定不会做增程。” 这不是口号，而是基于Hi4系统高效驱动逻辑的长期技术选择。试驾中系统的表现也印证了这一判断：高能效+高稳定性，足以应对用户多种出行需求。

第三排实坐不是演示，魏建军亲身体验“平权空间”

MPV是否适合家庭使用，第三排往往是决定因素之一。全新高山通过二三排共轨滑移结构设计，让第三排真正实现“可调、可坐、可长时间坐”。在直播中，魏建军亲自坐进第三排，亲测空间与舒适度，并直言：“高山做到了二三排平权。”

这一体验并非场面话，而是实测反馈。第三排不仅空间宽敞，乘坐舒适性也未妥协，哪怕三位成年人同时就坐也不显拥挤。再加上智慧座舱、超级影院、超级冰箱、超级沙发，以及AQS空气质量管理系统和同级唯一的紫外线远程除菌功能，全车每一位成员都能拥有平等的舒适与健康体验。

魏建军这场“不打样”的五一直播，把MPV产品从展厅“请”到山路上，把功能从PPT“请”进现实场景中。从驾驶者视角到第三排实坐，全新高山经得起试、跑得了路、坐得了人，用一次“翻山”打破了传统对MPV的刻板认知，也树立起新能源家用出行的新参考。作为一款面向家庭用户的新能源MPV，全新高山在空间、智能、四驱、安全等维度上给出了诚意满满的答案。