重磅车型来袭，你看好谁？
上海车展开始啦，想去现场看看吗？没空去也没关系，我先带大家瞅瞅几款会在车展上亮相或上市的重磅车型，提醒一下，这些车都挺高端的，钱包得捂紧了。特别要说的是，今年不只是国产新能源唱戏，像奥迪这样的合资车企也在发力反击。来一起看看吧！
燃油车的反击之战
上汽奥迪A5L
首先得说说上汽奥迪的A5L，不是因为它是豪华品牌就有啥特别的光环，主要是因为它算是主场作战——上汽就在上海嘛。另外，它可能还会引领一个新趋势，那就是燃油车未来也能和新能源车继续竞争。现在的电动车优势很明显，比如用车成本低，还都在推智能驾驶系统。但燃油车在这方面天生就有点短板，一是厂家之前没怎么重视，二是燃油车的设计结构不太适合装智能驾驶的硬件。不过上汽奥迪A5L不一样，它一开始就和华为合作，直接瞄准了智能驾驶。要是它的市场表现不错，以后燃油车是不是都会跟着这么干呢？
实拍上汽奥迪A5L：原汁原味的帅气选择
上汽奥迪的A5L走的是奥迪家族一贯的设计路线，但它的外观比网上看到的照片还要帅气。在我看来，在BBA的新换代车型里，只有它能把经典的元素保留得很好，还做了进一步提升。现在的基础款A5L，在外观上已经能和过去的RS 5相提并论了。这次它把海外版原封不动地引入国内生产，没有像以前那样做过多改动，这点值得表扬！内饰也跟海外版一样，主副驾分区，双屏幕的设计虽然好不好看另说，但至少不像现在很多新能源车那样全是大同小异的中控屏。车机系统是由国内团队重新设计调整的，更符合咱们的使用习惯，大家觉得怎么样？
华为加持，奥迪A5L能否打动你？
这辆车主打智能驾驶，所以奥迪A5L在智能硬件上堆料很足，配备了2颗激光雷达、11个高清摄像头、6个毫米波雷达以及12个超声波传感器。看到这些配置，再考虑到是华为的技术支持，我已经非常想亲自体验一下它的实际表现了。
动力方面，新车搭载了第五代EA888发动机，并且采用了保时捷同款的VTG可变截面涡轮增压技术。这项技术让发动机可以实现全域米勒循环和最佳空燃比，这样一来，动力更强的同时油耗也更低。作为一辆燃油车，这一点现在反而成了一个优势。毕竟它在补齐了智能化方面的短板后，你会不会考虑入手呢？
领克900：30万能火吗？
领克900算得上一款“网红车”，还没上市就引起了广泛关注。这次车展我们也亲眼见到了它。这辆车是6座布局，基于SPA Evo大型电混车专用平台打造，属于大型SUV，预计会在上海车展正式上市。领克900的预售价在33万到43.5万之间，有传闻说最终售价可能会降到30万以内，你觉得这个价格靠谱吗？你觉得卖多少钱才容易火呢？这款车的外观采用了THE NEXT DAY设计语言，前脸标志性的H形日行灯又细又尖锐，还配备了主动交互的数字像素科技大灯，看起来很有科技感，视觉效果也挺震撼的。
豪华大气宽体SUV
这台新车有5种颜色，分别是极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白和曜日银。我个人觉得黑色最帅，看起来特别有气场。车的大小是长5240毫米、宽1999毫米、高1810毫米，轴距达到了3160毫米。这么宽大的车身看着就很有气势，而且轴距超过3米1，车里的空间特别宽敞。另外，它还配备了智能流光尾灯，可以玩“灯语”，还能停车或开车时娱乐，甚至能让车主自己设置喜欢的样式。
高配即标配，这款豪车的亮点真不少
这款车的车内配置特别吸睛，12.66英寸的全液晶仪表盘搭配两块30英寸大屏幕，后排还有独立的空调控制屏，整个车厢的科技感直接爆棚。在智能硬件方面，它配备了双8295座舱芯片，操作起来非常流畅顺滑。而且，车内座椅还能实现180度旋转，外出游玩时特别方便。
动力方面，它提供了三种动力组合：第一种是2.0T发动机加上三个电机（前123kW，后160kW和160kW）；第二种是2.0T发动机配两个电机（前123kW，后230kW和230kW）；第三种是1.5T发动机加两个电机（前160kW，后230kW和230kW）。这三种动力系统的综合最大功率分别是630kW、540kW和530kW。在纯电续航能力上，WLTC工况下的续航里程分别为185公里和220公里。
理想MEGA实拍：带回家当移动客厅
4月18日，理想MEGA Home已经在车展上首次亮相了，我们也拍到了实车照片。它的官方指导价是55.98万元。从名字就能看出，这辆车主要面向家庭用户。外观没啥大变化，主要是内部做了升级。MEGA Home是高配版本，比Ultra智驾焕新版多了一个能旋转45°、90°、180°的后排座椅。车身尺寸方面，长度是5350毫米，宽度1965毫米，高度1850毫米，轴距达到3300毫米，是一款标准的大型MPV。要是价格再亲民一点，我觉得很多人应该都会想买这辆车吧，你觉得呢？
智驾与内饰配置全面提升
这辆新车装上了新一代的ATL激光雷达，个头比之前的小了60%，看着更精致也更好看。它还用上了英伟达的Thor-U智驾芯片，算力高达700Tops，但能耗减少了25%，支持下一代的智能驾驶系统MindVLA。这个VLA模型把端到端和VLM两个模型合并在一起，结合了视觉语言模型和动作模型，还能支持全场景的NOA功能。
内饰部分，MEGA Home保持了现款车型的设计风格，双15.7英寸的3K OLED屏幕加上高通骁龙8295P芯片，大家都已经很熟悉了。副驾座位升级成了“皇后座”，不仅有坐垫角度调节，还有独立的腿托。另外，前排还加了个大家期待已久的电吸门，轻轻一按就能自动关上，特别方便。
理想L9：全家人的移动客厅
理想这次在车内后排的升级挺大的，尤其是屏幕，从原来的17英寸升级到了21.4英寸的3K液晶屏。后排配备了两个头等舱级别的零重力座椅，特别的是这些座椅可以无级电动旋转，四个人坐在一起放上官方配的小桌板，吃火锅、打牌都挺方便。
这两个零重力座椅功能很齐全：能完全躺平，有四向腿托，还有18点热石按摩、环抱式的座椅加热和呼吸式的通风功能。后排还配备了小桌板、杯架、50W无线充电和27W的Type-C接口，甚至还有一个车载冰箱。车顶的滑动门也增加了开关。
这次理想没对老车主“背刺”，老车主也可以花钱升级后排的零重力座椅，听说成本不算太高。
理想MEGA Home动力与续航表现
理想MEGA Home是双电机四驱的，最大功率400千瓦，最大扭矩542牛·米，0到100公里每小时加速只要5.5秒，而且它的CLTC工况下能跑710公里，这个续航表现挺实在的，日常使用完全没问题。这样的动力和续航，你会考虑吗？如果还有其他想了解的车型，欢迎在评论区告诉我哦，我们会继续给大家介绍！
全部评论 （0）