最近车圈有个事儿特别逗，比亚迪，把自己的第1400万辆车，直接下线在了巴西。还请了巴西总统卢拉老师亲自站台，场面搞得非常大，王传福老师笑得像个拿了三好学生奖状的孩子。这动作的潜台词翻译过来就是一句话：不装了，摊牌了，国内太卷，我先出去喘口气。
为什么是巴西？为什么不在自己家门口庆祝？讲真，因为家门口已经不是庆祝的地方，是个蛊场。现在的国内车市，已经不是简单的存量竞争了，是黑暗森林。你今天降价，我明天就敢偷你家水晶。你发布新技术，我后天就敢说你那是PPT。大家都不想体面了，只想让对方死。妈的，真的太卷了！比亚迪这一手，就是典型的掀桌子玩法，我不光要赢，我还要换个桌子，在你们都够不着的地方开一局新的。在国内跟你们卷生卷死，不如直接润到南美开辟第二战场，用国内卷出来的金钟罩铁布衫，去打一场闪电战。写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你懂我意思就行，别在意这些细节。
有人说，比亚迪在海外能打，还不是靠便宜？是，是是是，便宜是挺重要的。但你看看英国市场，同比增长880%，还没拿当地补贴。这说明什么？说明光便宜是不够的。这就像一个压缩饼干，便宜是基础，但你扔水里能迅速膨胀成一个能吃饱的东西，这才是关键。比亚迪就是那个扔到海外市场就能迅速膨胀的压缩饼干。说到底，英国人也不是傻子，谁会跟自己的钱包过不去呢？有便宜不占王八蛋嘛。
我作为一个开过好几辆车的中年人，我跟你讲，很多时候，人买车就是图个省心。你的技术再花里胡哨，自动驾驶吹得再牛，不如一个结实耐用、价格公道来得实在。我楼下那家兰州拉面也是这个道理，这么多年就没涨过价。车企们天天喊着颠覆，讲真，自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你看，技术问题，瞬间就变成了玄学问题。
你以为比亚迪在巴西只是建个厂？格局小了。人家是在玩现实版《文明》，直接在你家门口铺城。建厂、搞供应链、做本地化研发，甚至连路名都给你改成“比亚迪路”。这是什么？这是文化胜利。我不仅要卖车给你，我还要成为你生活的一部分，让你离不开我。至于给气候大会送车这种事，更是典中典的阳谋。表面上是支持环保，是绿色使命，实际上是告诉所有人：你看，我多上道，我跟官方关系多好，你们这些同行想搞我，掂量掂量。这操作，太阳看了都要一个趔趄。
所以你看，从1000万辆到1400万辆，比亚迪只用了10个月。这个速度，已经不是正常公司的发展曲线了，这是修仙小说里主角顿悟之后的指数级增长。同行看完这个数据，心态估计都崩了，哭晕过去，连夜开会研究要不要也去南美盘个厂子。比亚迪现在走的这条路，已经不是简单的出海了，这是在进行一场豪赌。要么，在全球市场立地成仙；要么，步子迈得太大，直接成盒。但刺激，就是很刺激。就问你怕不怕？
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