凌晨的合肥街头，江淮大楼依然灯火通明。
这一幕被网友拍下后迅速引发热议：“听说江淮去年亏了17个亿，创了历史新高，可员工还在拼命加班，打工人太难了！”
评论区里，有人感慨“这就是打工人的真实写照”，也有人质疑“企业亏损，员工为何还要‘用爱发电’？”
事实上，江淮的困境并非个例——2024年多家车企面临转型阵痛，但像这样深夜仍亮着整栋办公楼的企业却不多见。
灯火通明的背后，是无数打工人的咬牙坚持。
有人刚开完产品会，有人还在改代码，桌上摆着凉透的外卖和见底的咖啡。
这种拼搏精神固然动人，但我们必须清醒：企业的亏损不该由员工无限度的加班来填补。
就像网友说的：“老板画的饼再大，也抵不上一份合理的加班费。”
江淮的困境暴露了传统车企转型的艰难——新能源赛道投入巨大，与华为合作的百万豪车项目短期内难见回报，但员工却是最直接的“承压者”。
值得欣慰的是，江淮近期宣布未来5年将投入200亿研发资金，布局智能网联汽车。
这让人看到希望，但转型不能只靠口号，更需要落实到对员工的保障上：优化管理流程、减少无效加班、完善激励制度，才能让奋斗者真正与企业共进退。
深夜的灯光可以是拼搏的勋章，也可能是低效的不遮羞布。
有内部员工透露：“有些部门加班是因为白天会议太多，真正干活只能拖到晚上。”
这种现象值得警惕——与其用“灯火通明”营造奋斗假象，不如用科学管理提升效率。
毕竟，打工人的价值不该用工作时长衡量，而是创造出的真实效益。
江淮大楼上的灯光照见了一个时代缩影：经济下行压力下， 企业与打工人都在负重前行。
但真正意义上的“共赢”，不应只是单方面牺牲。
希望每一盏加班之灯，都能被看见、尊重，并得到合理回报；也希望像江淮这样的企业，在困境中不要忘记“员工才是最大的资产”。
点亮一盏灯容易，而守护千万打工人的光芒，则是一条长远之路。
看完这篇文章，你是否也经历过这样的深夜加班？
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