科目三考试是在开放的路面上进行，随时随地会有一些车辆、行人突发情况，所以副驾驶会配备一个安全员。
其实它的主要任务是保证你在行车过程中的行驶安全，防止你因为某项操作失误造成危险驾驶，可以说它相当于你的“保镖”
在考试过程中，安全员踩你刹车了，那你这个考试就不合格了，在安全员要踩你刹车的时候，它一定会有一些征兆的。如果你这些都知道的话，可以有效的避免，那科三考试合格也是顺其自然的事儿了
第一个最容易忽略的瞭望
科目三的起步，变更车道，超车，掉头，靠边停车，甚至有些地区要求人行横道公交车站都需要瞭望，还有就是，路口那就不用说了。不管有没有红绿灯，你必须要左右观察，确认安全才通过
那你瞭望的时候一定是掌握一定的原则，能多看两次，别少看，能头动，不要眼睛去动
特别是你在变更车道的时候，你可能那眼睛眼珠子一转，稍微斜视一下，你就能看到后视镜，你就能观察到后方的情况，从而去做出判断
但是如果副驾驶的安全员感觉不到你在动，就是你眼睛动了，但你头没有一个明显的摆动，容易造成啥呢？他误判你没观察，那要是踩你刹车，你说你咋办
所以说看的时候投的幅度要大点儿，要头动，你要让人明显感觉出来你在观察，你有观察才行
第二个跟车太近
考试的时候不是你一台车吧，包括你的起步，如果有一台车刚刚走，那你立刻起步，是不是跟他很近？
红绿灯路口，前车刚起步，你紧跟着他，你俩距离很近
正常行驶的过程中，前方有其他的考试车辆，你要是跟他很近的话
这几种情况都有可能造成危险驾驶，你的安全员会时刻提高警惕，包括靠边停车的时候，如果前方有一台车正在做靠边停车，你紧跟着也在做靠边停车，你的专注力、注意力都在对点上，而忽略了与前车的安全距离
你可能想的我这么近没事儿，撞不上我感觉自己有准儿，但是安全员不知道你是啥情况，他不会让你出现一点危险的情况，所以他很有可能踩你刹车。
那应对的方法其实很简单，和前车拉开一定的距离。拉开一定距离的好处除了避免安全员踩你刹车之外，也会防止你在行驶过程中因为跟车太近，你的注意力都被前车吸引了，而忽略了自己要做的动作。
第三个突发情况
考试是在开放的路面上行驶，你的考试路线是固定的，没有什么变通，那就有可能有一些车辆或或行人，他就刚好行驶，或停在你的考试路线上
或者说，他停的位置吧，很烦人。你说他碍事吧，他还有点儿不碍事。你说他不碍事吧，你通过的时候还有点儿费劲
还有一种情况是啥呢？本来你正在行驶操作项目，你前方是没障碍的。但突然出现个车辆和行人，他就停到你的路线上了。他停到你的前方了
有没有这种情况发生？记住，随时停车就对了。
第四种情况低头换挡
这是很多学员容易出现的一个毛病，在切换档位的时候，会下意识的去看你的挂挡杆，你千万要改过来。
试想一下，如果你去打一辆出租车的话，你发现每一次加档减档，这个出租车司机如果都去低头看着挂挡杆去换的话，你还敢继续坐他的车吗？
练车考试其实也是一样的，这种错误的操作一定要避免。一旦你出现了，踩你刹车啥毛病没有，你说是不是？
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