2025年4月,极氪在上海车展上带来了旗下首款全尺寸超豪华SUV——极氪9X(ZEEKR 9X),这不仅是极氪在新能源市场的一次重要突破,更被寄予了重塑高端SUV格局的厚望。作为极氪品牌的旗舰之作,9X融合了极氪最前沿的超级电混技术、豪华配置与智能驾驶系统。它的出现,也让不少关注豪华新能源SUV的用户开始思考:这款车值不值得等?它的价格又会是多少?
结合目前披露的信息与市场分析,极氪9X的主销价格预计在60万元起。对比同级豪华新能源SUV,如宝马X7新能源、奔驰GLS混动版甚至路特斯Eletre,这个价格不仅极具竞争力,也让9X在豪华新能源SUV阵营中有了足够的底气。
旗舰定位:极氪史上最强SUV
极氪9X是极氪旗下的首款全尺寸SUV,定位为“全球超豪华SUV新旗舰”,尺寸上车长超过5.2米,车宽超过2米,轴距接近3.2米,车身高度超过1.8米,这样的“大块头”,在气场上足以媲美传统百万级豪华SUV。外观方面,9X采用极氪最新的家族化设计语言,前脸类似极氪009 MPV,整车融入了多达42242个钻石切割型面,折射出流动的银河光影效果,配合浩瀚星钻矩阵灯组与22英寸镜面锻造轮毂,视觉冲击力极强。
值得一提的是,9X的车顶灵感来源于豪华游艇飞桥设计,配合3款动态变色漆,可随光线呈现深蓝到紫红的渐变效果,进一步凸显它的独特气质。
动力与续航:3秒级加速+800km续航
动力系统是极氪9X最值得关注的亮点之一。它采用了全栈900V高压架构+超级电混技术,配备四电机混动系统,前后电机功率分别为290kW和370kW,混动系统中的2.0T发动机功率达到205kW,较同级产品高出70%以上。
得益于这种组合,极氪9X不仅拥有零百加速3秒级的性能表现,还能实现超800公里的纯电续航,在长途出行、城市通勤及极端路况下都能从容应对。同时,搭载的6C骁遥电池支持20%-80%电量9分钟快充,在新能源车型中刷新了补能效率纪录,大幅缓解用户的充电焦虑。
底盘与驾控:全地形豪华体验
作为全尺寸SUV,极氪9X在底盘技术上同样堆满了“黑科技”。它是全球首款同时搭载闭式双腔空气悬架与双阀CCD的SUV,悬架可举升110mm,最大离地间隙可达288mm,配合主动稳定杆,无论是在高速过弯还是非铺装越野路段,都能兼顾舒适性与操控性。
对于喜欢户外越野或注重舒适驾乘的用户而言,这一底盘表现无疑提升了9X的竞争力。
智能化:L3级辅助驾驶+五屏互联
在智能化方面,极氪9X首发搭载千里浩瀚H9智驾方案,配备双Thor芯片、5颗激光雷达和1400TOPS算力,实现了L3级智能辅助驾驶,大大提升了行车的安全性与便利性。
车内采用双17.6英寸3K悬浮屏+50英寸ARHUD的五屏互联系统,配合31扬声器哈曼卡顿音响与主动降噪,将高速行驶舱内噪音控制在58分贝,比奔驰S级还低3分贝。第二排更提供零重力座椅、50W无线充电、电动小桌板与13L冷暖冰箱,充分满足商务与家庭的多场景需求。
预售价:为何是60万元起?
从硬件堆料、技术含量到豪华配置,极氪9X无疑是一款冲击豪华新能源SUV市场的“重量级选手”。那么,它的价格为什么预计会是60万元起?
首先,从对标车型来看,奔驰GLS混动版、宝马X7新能源均在80万120万元区间,国产新能源阵营中,问界M9、理想MEGA等高配车型售价也在50-60万元,9X在技术、智能化和豪华感上的配置明显更激进,因此60万元起售具备合理性。
如果极氪能保持一贯的高性价比策略,9X很可能会成为同价位中最“能打”的豪华电混SUV之一。
值不值得等?
极氪9X并非只是一辆大尺寸SUV,它在设计、动力、智能、豪华等多个维度全面突破,将新能源SUV的标准提升到了一个新高度。对于预算在60万元及以上,并且希望兼顾性能、豪华与实用性的用户而言,极氪9X无疑是2025年最值得关注的车型之一。
预计在2025年第三季度,极氪9X将正式上市。如果你正在考虑入手一台全能型新能源豪华SUV,不妨把它列入重点关注清单。
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