红旗国耀焕新登场：410kW V8引擎引爆百万级市场

红旗品牌再次成为高端豪华SUV市场的焦点！日前，一汽红旗新款国耀申报图正式曝光，其搭载的全新4.0T V8发动机将最大功率提升至410kW，较现款猛增145kW，成为国产百万级SUV中动力性能的标杆。这款定位“行政旗舰”的大型SUV，能否在新能源浪潮中杀出重围？

动力全面升级，V8引擎再进化

新款国耀的核心亮点在于动力系统的革新。尽管外观设计与现款保持高度一致——标志性直瀑式前格栅、22英寸镀铬轮毂、隐藏式排气布局均未改变 ，但内核却迎来质的飞跃。全新调校的4.0T V8双涡轮增压发动机（排量微调至3977mL），最大功率飙升至410kW，峰值扭矩500N·m，匹配8AT变速箱，零百加速仍保持9.1秒水准，但中后段爆发力显著增强 。这一升级不仅满足用户对机械声浪的追求，更以国Ⅳ排放标准兼顾政策需求，展现出红旗在传统燃油车领域的深厚积淀。

设计延续旗舰风范，细节彰显尊贵

作为红旗品牌的“移动会客厅”，国耀延续了家族式设计语言：前脸直瀑格栅延伸出红色旗标，车尾贯穿式尾灯搭配镀铬饰条，气场丝毫不输百万级竞品 。车身尺寸保持5695×2095×2010mm，轴距3309mm，比路虎揽胜长近半米，提供4座/6座两种布局，第二排独立座椅支持加热、通风、按摩及腿托调节，堪称“移动头等舱” 。选装双色车身和定制腰线后，更显奢华质感。

豪华配置拉满，商务出行新选择

内饰方面，国耀融合中式美学与现代科技：全液晶仪表+12.3英寸中控屏、253色氛围灯、黄铜饰板及实木纹理，营造出“金葵花”主题的东方雅韵 。四座版后排配备独立娱乐屏和隐私玻璃，六座版则优化第三排空间，1拳半的头部余量和腿部空间满足长途出行需求 。安全配置上，360°全景影像、L2级辅助驾驶等一应俱全，但车机流畅度与语音交互仍有提升空间 。

直面竞品，能否突围百万级市场？

当前，红旗国耀的直接竞品包括路虎揽胜、奔驰GLS等传统豪强。相比后者，国耀的优势在于：

动力平顺性：V8双涡轮增压带来的线性输出，优于揽胜3.0T轻混的顿挫感 ；

空间实用性：超5.6米车长和3.3米轴距，完胜同级车型；

性价比：136.58万起售，比宝马X7便宜近30万，且标配四座豪华配置 。

但短板同样明显：油耗高达16.4L/100km，智能驾驶辅助系统落后于新势力；保值率（约50%）也低于BBA 。

传统豪华的坚守与挑战

新款国耀的升级，体现了红旗对高端燃油车市场的持续深耕。尽管新能源趋势不可逆，但其凭借V8引擎的机械魅力、越级空间和东方设计美学，仍吸引着追求独特身份象征的用户。若红旗能提升智能化体验并优化用车成本，国耀或将成为百万级市场“传统豪华派”的标杆之作。