又一豪车“顶不住”了！长近5米，标配2.0T+8AT，降到18.38万起

现在的豪华品牌们的日子也不好过，就连宝马曾经引以为傲的中型SUV宝马X3，如今的销量也是一落千丈，在今年4月份仅卖出了2742辆，这对宝马而言显然是接受不了的。因此，只有通过大幅度的终端降幅来提高性价比，比如宝马5系，如今终端价格已经降到了26万。一线豪华品牌如此，二线豪华品牌更不用多说，像凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等，也都在推出各种各样的价格策略。而林肯在国内的表现其实并不好，很多车虽然实力比较强，但销量一蹶不振。又一豪车“顶不住”了！长近5米，标配2.0T+8AT，降到18.38万起，该车便是林肯Z。

林肯Z一直以来销量都维持在2000台以内，而在今年最近的三个月，分别卖出了496辆、785辆以及581辆，几乎腰斩。其实要说价格，林肯Z确实非常厚道，23.58-36.58万的指导价本身并不算高，终端还有超过5万的降幅，实际起步价仅18万出头。不仅仅是林肯Z，同样是美系豪车的凯迪拉克CT5，如今终端价格也已经跌破了19万，起步价仅18.89万，而且销量同样并不好，今年4月份卖出了3965辆。

其实单论实力，林肯Z各方面都比较耐打。首先是外观，即便是几年前的设计，放在当下也能有着非常亮眼的表现。帅气个性的车头配上大溜背的车尾，加上接近5米的车长，都让这台豪华中级车有着极高的吸引力。对于年轻人而言，林肯Z的颜值没什么可说的，绝对属于看一眼就难以忘怀的类型。不过在有些地方却犯了比较严重的错误，比如隐藏式门把手，对于一辆燃油车来说确实没有必要。

内饰的话，同样也没什么问题，甚至比很多新能源车看起来更有科技感。整个中控屏所配备的屏幕长度达到了1.1米，分辨率为4K，左侧是12.3英寸的全液晶仪表，右侧则是27英寸的大屏幕。而且还配备了高通8155芯片，两幅式平底方向盘，加上各种钢琴烤漆皮质包裹以及木纹饰板和镀铬饰条的装饰，说实话，在科技感和豪华感这一块，林肯Z要比很多同级车型更优秀。

而在空间方面，林肯Z同样不逊色，毕竟车长接近5米，达到了4982mm，车宽1865mm，轴距为2930mm。大尺寸自然迎来大空间，林肯Z的后排表现甚至比一些自称中大型车还要优秀，而且舒适性方面林肯在肯定也是碾压级别的。不仅如此，林肯Z的动力总成也是非常耐打，提供了2.0T燃油和2.0T油电混动两套动力总成。

燃油版车型最大马力261匹，峰值扭矩393牛米，在8AT变速箱的加持下有着6.99秒的破百成绩，WLTC百公里综合油耗7.13L。当然，实际用车时油耗显然会高一些，基本在9L左右。而油电混动版车型动力更强，油耗更低，发动机能爆发出294匹的最大马力，峰值扭矩达到了410牛米。电动机还能提供190马力的输出，破百时间低至6.04秒，WLTC百公里综合油耗只有5.99L。更强劲的动力，更低的油耗，这套动力总成显然是为家用而生的，而且混动版车型的价格也不贵，终端起步价已经跌破22万。