吉利豪越L换1.5T，降本还是升级？

近日，吉利豪越L新款申报信息曝光，大的变化莫过于从2.0T发动机换装为1.5T发动机。消息一出，车友圈炸开了锅，有人认为这是降本减配，有人则认为是适应政策，还有观点认为是技术升级。那么，豪越L的这次换芯，到底是为了什么？

外观升级，运动感更强

新款豪越L的外观进行了大刀阔斧的改动，前脸采用多边形格栅搭配直瀑式结构，气势感十足。熏黑大灯组和贯穿式日行灯拉伸了横向视觉宽度，下包围部分采用三段式设计，两侧导流槽和獠牙风格的镀铬条更是增加了运动气息。车尾部分同样进行了调整，熏黑贯穿式尾灯和梯形牌照框区域的设计，让整体造型更加立体。

动力换芯，油耗降低

新款豪越L搭载的1.5T发动机大功率133kW，相比现款2.0T发动机的160kW有所降低。但别急着下结论，新款车型的WLTC综合油耗却有所下降，5座版为7.3L/100km，6座版和7座版为7.5L/100km。这背后是工信部新规的倒逼，2026年起燃油车平均油耗要压到4升/百公里，现款7.89L的表现显然不够达标。

动力下降，够用吗？

新款豪越L的1.5T发动机推动这台中型SUV可能会有些力不从心，特别是满载七人的情况下。但话说回来，大部分家庭用户真的需要那么强的动力吗？日常城市代步、周末自驾，1.5T发动机配合7挡湿式双离合变速箱，应该能够满足基本需求。关键是油耗表现更好，养车成本更低。

现在买还是再等等？

现款豪越L的性价比确实很高，不到汉兰达一半的价格，2825mm轴距，第三排真能坐下成年人。2.0T发动机218马力，92号油就能跑，实测油耗8个多，拉着一家老小跑长途也不算肉。但现在终端价格已经杀到12万就能拿下顶配，这个价格买到七座中型SUV，性价比确实很高。但问题是明年新规实施后，这类高油耗车型可能面临各种限制，保值率也会受到影响。

新款1.5T版本虽然动力有所下降，但油耗表现更好，更符合未来政策导向。如果吉利后续推出混动版本，那现在入手燃油版就显得有些尴尬了。可是普通家庭哪能一直等PPT？搬年货、接孩子、周末自驾，刚需等不了。

我的建议是，如果你对动力要求不高，主要用于家庭代步，现款2.0T版本确实值得考虑。十万出头买大空间燃油车的机会，可能真就这后半年了。如果你更在意油耗和政策适应性，那就等等新款1.5T版本。

吉利豪越L这次换装1.5T发动机，表面上看是降本减配，实际上是在政策倒逼下的无奈选择。新车外观设计有所提升，更符合年轻消费者的审美。1.5T发动机虽然动力有所下降，但油耗表现更好，更适应未来政策环境。现款2.0T版本的超值价格确实诱人，但也要考虑长远的使用成本和政策风险。

面对这样的选择，你会选择抄底现款，还是等待新款？这样的车，你会上吗？