10分钟补充500公里续航，六座布局配车顶吸屏，理想首款纯电SUV以技术颠覆家用市场。
理想i8将于7月17日开放预订，7月18日展车全国到店，7月29日正式上市，新车定位家庭六座纯电中大型SUV。
综合多方信源，其起售价预计锁定34万至42万元区间，主力车型或落在35万-38万元。
对比竞品特斯拉ModelX（72.49万起）、蔚来ES8（49.8万起），理想i8以15万以上的价格差切入空白市场，直击多孩家庭与品质出行需求。
车头采用大倾角前风挡与“子弹头”轮廓，取消双A柱设计提升视野通透性；车侧线条弧形延展，配合隐藏式门把手与半封闭轮辋，风阻系数显著优化。
尾部回归贯穿式灯组，双层扰流板兼顾辨识度与空气动力学。提供灰、白、黑三款配色，黑色版本搭配银黑拼色轮毂，强化运动感。
内饰以米白为主基调，方向盘首次采用白色皮质包覆，中央嵌入4.7英寸交互屏实时显示车速、续航等数据。
中控台配备双15.7英寸3KOLED联屏，后排升级21英寸吸顶屏，支持手势跨屏操控。门板与仪表台覆盖软质环保皮革，漫反射氛围灯提升视觉柔和度。
轴距达3050mm，车高1740mm压低重心。2+2+2六座布局中，二排独立航空座椅标配电动腿托与按摩功能，三排坐垫加厚，174cm成人膝部余量超两指。
全车座椅打孔皮质包覆，头枕依人体工学优化；分区空调覆盖三排，后排独立遮阳帘、车顶出风口精准控温；前风挡下方增设压缩机冰箱，扶手箱延伸至二排。
前150kW+后250kW永磁同步电机，总功率400kW（544马力），零百加速仅需4.3秒，极速180km/h。搭载自研碳化硅电机，能效转化率提升5%。
标配5C三元锂电池，提供90.1kWh（CLTC670km）和97.8kWh两种容量。匹配理想5C超充桩，峰值功率480kW，10分钟补能500公里，18分钟完成30%-80%充电。
前双叉臂后五连杆悬架，标配空气弹簧（支持±50mm升降）与CDC阻尼调节，高速自动降低车身15mm，非铺装路面抬升底盘。
全系标配禾赛ATX激光雷达，探测距离300米、分辨率256线，支持自动紧急制动（AEB）与转向（AES）。
提供ADPro（地平线征程6芯片，高速NOA）与ADMax（英伟达Thor-U芯片，700TOPS算力）双版本，后者搭载MindVLA大模型架构，实现城市全场景NOA与“语音指挥智驾”功能。
高通8295P芯片支撑5G座舱，“理想同学”语音助手支持六音区连续对话，0.8秒极速响应；说出“宝宝睡着了”可联动关闭车窗、调暗灯光、切换静谧模式。
理想i8以家庭刚需六座、激光雷达标配、5C超充三大核心卖点，形成对竞品的降维打击：补能效率，充电速度比特斯拉ModelX快2倍以上；空间灵活性，轴距超蔚来ES8，三排利用率更高；
配置价值，空气悬架、吸顶屏、冰箱等竞品需选装的配置，在i8上实现“入门即满配”。
理想i7月29日上市，标志着理想汽车从增程王者转向纯电全能的关键战役。凭借六座空间、激光雷达与5C超充的黄金组合，以35万级定价重构纯电SUV价值标准。
随着展车7月18日全国到店，家庭用户可亲身体验这款集技术普惠与场景创新于一体的标杆之作。
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