辅助驾驶奖项这么多,我们为何还要做“白泽奖”?

在辅助驾驶技术蓬勃发展的今天,各类评测奖项层出不穷。然而当我深入观察市场时,却发现一个有趣的矛盾现象:一边是车企发布会上层出不穷的"L2.99"、"L2++"等模糊概念,另一边则是消费者面对复杂功能时眼中的困惑与误读。这种认知鸿沟,恰恰是促动我们与全球权威机构J.D. Power携手创立"白泽奖"的初心——我们需要的不仅是对技术的欢呼,更是一把能穿透迷雾的标尺。

一、 破解行业迷局的双重使命

当前辅助驾驶领域的挑战集中体现在两个维度:

1. 消费者认知脱节:营销话术中的"擦边球"让普通用户难以分辨真实能力边界,导致功能滥用事件频发,既危及安全又透支行业信任。

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2. 评测体系碎片化:市场上多数评测割裂了主动安全、行车领航和泊车三大核心能力,缺乏全局视角。

而白泽奖的创新性在于,它首次构建了"主观体验+客观性能"的双重视角:

- 用户满意度指数(50%):依托J.D. Power的TXI创新指数模型,通过千份问卷定量分析用户对安全感、易用性的感知,并结合深度访谈捕捉真实痛点,最终量化为千分值。

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- 客观性能指数(50%):AutoLab团队横跨广州、上海等六座典型城市,开展涵盖高速NOA、城市领航、记忆泊车等全场景测试,甚至重建封闭场景控制变量,仅首期投入就超百万元。这种"真实路况+实验室精度"的双轨验证,让结果兼具广度与深度。

二、 一张立体化的能力地图

白泽奖的创新远不止于打分。它像一位经验丰富的导览员,为消费者绘制出清晰的"能力坐标":

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- 三维榜单体系:

- 车型综合榜:覆盖豪华、主流、经济三大细分市场,首期豪华车型评测中,搭载华为ADS的问界M9以740分领跑,阿维塔12与理想分列二三位,展现了国产技术的突破。

- 功能专项榜:细分高速领航(腾势Z9 GT夺魁)、城市领航(特斯拉Model Y领先)、泊车(问界M9最优),精准匹配用户差异化需求。

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- 供应链创新奖:前瞻性表彰推动技术迭代的供应商,例如华为ADS在主动安全与泊车领域的突出表现。

这种设计巧妙地解答了消费者的核心疑问:"哪款车适合我的通勤场景?""谁的自动泊车最能解决我的窄巷难题?"——让技术优势从参数表走向真实生活。

三、 重建信任基石的温度与理性

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白泽奖的命名灵感源自上古神兽"白泽",传说它通晓万物,能辨真伪。这恰如其分地传递了奖项的深层理念:

- 拒绝技术炫技,专注安全与便利的平衡点,例如在评测中严格区分"可用性"与"可靠性";

- 用数据破除玄学:当特斯拉FSD在城市领航中表现惊艳时,白泽奖通过详实的路口通过率、接管效率等指标,客观呈现其优势而非依赖口碑传闻;

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- 持续进化机制:每季度更新榜单,动态追踪技术演进。例如预告BBA等传统豪华品牌正接入本土智驾方案,未来表现值得期待。

结语:一场指向未来的"标准化革命"

当首期豪华车评测报告发布时,最令人振奋的并非具体排名,而是行业反馈——多家车企主动参照白泽标准优化功能命名逻辑,消费者在直播问答中提出的问题也愈发专业。这种双向奔赴印证了我们的核心愿景:白泽奖不仅是评测,更是行业自律的起点,是技术理性回归的里程碑。

正如测试工程师在横跨六座城市的路测中捕捉到的那些进步瞬间:从面对突然窜出电动车的从容刹停,到复杂环岛中的精准抉择,这些细微却坚实的突破,终将汇聚成值得托付的未来出行。而作为观察者,我们只需保持耐心与信心——因为真正的智慧,永远在解决问题的路上生长。

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