尊界S800正式下线

尊界S800正式下线：国产百万级豪车开启新纪元

2025年6月18日，江淮汽车与华为深度合作的首款豪华智能电动汽车——尊界S800在合肥肥西尊界超级工厂正式量产下线。

这款定位百万级市场的行政旗舰轿车，以70.8万至101.8万元的售价区间，打破长期被国际品牌垄断的豪华车市场壁垒，成为国产汽车冲击高端市场的里程碑。

一、设计美学：融合经典与未来的豪华语言

尊界S800车身尺寸达5480×2000×1542mm，轴距3370mm，其双拼色车身设计与贯穿式装饰条、C字形大灯组、可发光尊界标识等元素，

营造出兼具迈巴赫S级尊贵感与未来科技感的视觉体验。封闭式前脸降低风阻，提升续航，而溜背式车顶与20英寸“大饼式”轮毂则凸显优雅与力量感。车内采用智能星空顶、悬浮式三联屏（12.3英寸仪表+15.6英寸中控+16英寸副驾娱乐屏）、76英寸抬头显示等配置，配合全粒面半苯胺真皮、实木饰板与水晶装饰，打造“移动头等舱”级空间。

四座版后排搭载ActiveSafe零重力座椅，支持20向电动调节与全身20点指压式按摩，五座版亦标配双零重力座椅，将舒适性推向极致。

二、核心技术：智能与性能的双重突破

尊界S800搭载华为途灵龙行平台，融合前双叉臂+后多连杆独立悬架、双腔空气悬架与连续可变阻尼减振器，实现毫秒级路况响应。其纯电版峰值功率390kW，零百加速4.3秒（五座）/4.5秒（四座），

CLTC续航670km（四座650km），12分钟可充至80%；增程版三电机版本峰值功率635kW，零百加速4.6秒（五座）/4.7秒（四座），综合续航达1333km。智能驾驶方面，全车配备32个传感器（含4颗激光雷达），支持HUAWEI ADS 4.0智能驾驶辅助系统，可实现横向与距离探测精度≤3厘米，雨雾沙尘天气下仍能精准识别障碍物。

安全层面，玄武架构车身采用92%超高强钢与铝合金，通过C-NCAP五星与C-IASI 3G+认证，天使座主动安全系统可在碰撞前自主收紧安全带、升窗并解锁中控锁。

三、制造体系：工业4.0赋能的豪华智造

尊界超级工厂配备1800余台智能机器人，实现冲压、焊接、涂装、总装全面自动化与数字化。

冲压线采用国内最大全封闭无尘台面，配合一体热成型工艺打造2G帕超高强度门环；焊装线运用15种钢铝焊接技术，对5714个连接点进行100%实时监控；涂装环节采用“6C4B”喷涂工序与AI视觉定位分色机器人，分色线精度控制在0.3毫米以内。工厂基于华为iDME工业数据模型与数据云底座，每秒采集30万条数据，实现虚拟与实体工厂毫秒级联动，驱动制造技术迭代进化。

四、市场反响：高端化突破的里程碑

自5月30日上市以来，尊界S800创下72小时大定破2600台、7天大定突破3600台的纪录，截至6月19日，上市19天累计大定已超5000台。其竞品直指奔驰S级、宝马7系、保时捷Panamera等传统豪华车型，以途灵龙行智能底盘、HUAWEI ADS 4.0、鸿蒙ALPS座舱等差异化技术，重新定义智能化时代豪华汽车标准。

江淮汽车董事长项兴初表示，尊界品牌的诞生是“中国制造”在汽车领域迈向高端化的重要标志，其背后是华为与江淮超5000人研发团队、与顶尖高校及供应链企业的深度协同。

结语：国产豪车的全球化野心

尊界S800的下线，不仅是国产汽车在百万级市场的一次突破，更是中国汽车工业全产业链力量的一次集中展现。

从设计到制造，从技术到体验，这款“安徽造”新能源汽车正以智能化、电动化为核心，改写全球豪华轿车竞争规则。未来，随着尊界系列MPV、SUV等车型的加速研发，中国汽车品牌的高端化之路，或将由此开启新的篇章。