这几天,比亚迪又把价格战推向了风口浪尖,大家心里头都开始犯嘀咕,猜测比亚迪能不能扛得住这波舆论风暴。
出乎意料的是,比亚迪那边一句话都还没咋透露,花旗这会儿倒是先跳出来抖搂了和比亚迪相关的两条重磅消息。
就这么说吧,花旗压根不认同外界说比亚迪库存大得慌这些讲法,更不用担心会变成“车圈恒大”那种局面。只要比亚迪二季度每周能保持7.6万辆以上的销量,那年底想冲550万台的目标妥妥没问题。眼下看数据,比亚迪最近几个星期销量都已经迈过8万台大关,而且还在持续走高。
话是这么说,花旗这俩消息到底属于人家自己的观点,可国家知识产权局颁发的金奖,这含金量可不一样,那可是真正国家层面的荣誉。
前几天,第二十五届专利奖名单一出来,比亚迪直接斩获了俩金奖,一个是腾势D9的外观设计金奖,另一个是集成式热管理系统专利技术金奖。
这俩金奖,一个靠技术,另一个在外观设计上下了功夫。外观嘛,这玩意儿见仁见智,各花入各眼。技术这奖,可是真刀真枪搞研发搞出来的。另外技术领域里拿奖的,还有华为,人家也是通信大佬。这两家公司在搞研究这块,是真的舍得砸钱。比亚迪光2024年一年,研发投入就高达542亿,涨了38%,钱不少花啊。正因为舍得往创新里投入,才能一回回突破技术瓶颈,把牌子做到世界一流,确实是拿奖拿得心服口服了。
说白了比亚迪为啥能卖得这么火,还真有它的道理。每年扔那么多钱搞研发,技术越做越扎实,车开着省油实用,关键价格还亲民。咱普通人买车,图的不就是花得少、省心又靠谱嘛!
要是咱们国产品牌都能下这么大劲儿去搞技术,还怕啥中系车在全球混不出名堂?迟早有一天能让世界看看中国车也能牛得一塌糊涂!
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