空挡滑行对车有什么损害？很多车主并不知道！

空挡滑行对车的损害，主要表现在3个方面：加速发动机的磨损老化、加速齿轮磨损以及产生积碳！空挡滑行是指在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。空挡滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行，不准熄火滑行，特别是在下陡坡或长坡时，不准熄火或空挡滑行。

第一就是加速发动机的磨损老化！空挡滑行会对发动机造成极大的负担，因为它会导致发动机的润滑、降温和密封等保护功能减弱。这些功能的减弱会加速发动机的磨损老化，缩短其使用寿命。

第二就是加速齿轮磨损！空挡滑行还会对变速箱的齿轮造成磨损，在空挡滑行状态下，齿轮缺乏润滑和冷却，会导致齿轮使用寿命大幅度缩短，严重时甚至会导致变速箱齿轮的直接断裂脱落，缩短变速箱的整体寿命。

第三就是产生积碳！这是因为发动机在空挡滑行时容易处于低速状态，燃烧不充分，进而产生过多的积碳。积碳不仅会降低燃油的利用率，还会对发动机的性能和寿命造成不良影响。空挡滑行不仅会对发动机和变速箱造成损害，还会降低燃油利用率，增加积碳，对车辆的整体性能和寿命产生不利影响。因此，我们应尽量避免使用空挡滑行，以保护车辆的发动机和变速箱。

在下陡坡或长坡时，不能空挡滑行，应该在下坡前减低车速，控制车速进入下坡道；为避免一直踩刹车导致刹车热衰退，可以利用发动机制动来将车速控制在一个较低的范围内，即挂低速挡。开自动挡的车型，可以切换手动模式保持在低档位，将车速控制在可控的范围内。

此外还要低速档和刹车配合使用，可避免长时间踩刹车导致刹车失灵。入弯时踩刹车完成过弯，过弯后松开刹车再次使用低速挡。下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。