怎一个惨字了得！1-4月MPV销量榜单 仅7款销量过万 赛那第二

有网友说“家用车的终点是MPV”，可在销量表现上，这一细分市场一直有流量没销量，尽管，各大汽车品牌发布新款MPV车型，但就具体销量而言，整体表现有点惨。

日前，1-4月乘联会零售销量出炉，查看MPV车型销量榜单，没有一款车型累计零售销量超过4万，累计零售销量过万的车型仅有7款，消费者也许对这一细分市场很关注，但到真正掏钱的时候，往往选的不是它。接下来，看看榜单具体排名？

榜单上，排名第一位的车型是腾势D9，这款车型1-4月累计零售销量达到35990辆，比亚迪的新能源技术，加上腾势主打听劝，在智能、“冰箱、彩电、大沙发”上做得都很到位，消费者还是愿意为其买单。

赛那排名第二位，1-4月累计零售销量达到28222辆，这款MPV车型采用混合动力，加上丰田对于中国消费者的需求一直拿捏很到位，销量一直名列前茅。

岚图梦想家冲进前三甲，1-4月累计零售销量达到23270辆，东风新能源技术很硬核，产品力做得接地气，这款车型在高端MPV市场已经站稳脚跟。别克GL8排名第四位，1-4月累计零售销量达到22457辆，这款美系MPV还是稳居主流阵营，尽管，对手接连不断，很多消费者在对比之后，还是愿意选择更成熟的别克GL8。

格瑞维亚排名第五位，1-4月累计零售销量达到21563辆，它是赛那的“姊妹车”，不是很炫酷的风格，性能与口碑都不错，一直居于销量榜单前列。传祺M8排名第六位，1-4月累计零售销量达到15706辆，传统燃油“老将”，产品力做得很香，品质与口碑也不错，很受南方用户认可。

比亚迪夏排名第七位，1-4月累计零售销量达到12351辆，作为MPV车市中的“后浪”，这款车型销量表现没有想象中好，但也稳稳站在前十的行列里，比亚迪还是很懂国内消费者。

别克GL8新能源排名第八位，1-4月累计零售销量达到8669辆，销量表现没有燃油版那么强劲，但也冲到前十的行列。极狐考拉排名第九位，1-4月累计零售销量达到8652辆，这款MPV属于小众车型，产品力做得很精致，属于小而美的类型，销量表现也不错。

极氪009排名第十位，1-4月累计零售销量阿道8174辆，这款车型很受明星、精英人群追捧，它的核心意义不在于销量与排名。传祺E8新能源排名第十一位，1-4月累计零售销量达到7608辆，竞争对手太多，使得这款车型始终没有大红大紫。

传祺M6排名第十二位，1-4月累计零售销量达到7285辆，这款紧凑型MPV价格门槛不高，实用性强，适合家庭用户。奥德赛排名第十三位，1-4月累计零售销量达到6755辆，老牌日系MPV，性能与口碑都不错，但智能与产品力不够前卫。

此外，进入前二十销量榜单的MPV车型还有五菱征程、五菱佳辰、王牌M7、菱智，这几款车型主打经济、实惠，1-4月累计零售销量都在4400辆以上。此外，威然、小鹏X9以及金海狮，这几款车型1-4月累计零售销量也在4000辆以上。

鬼斗车观点：从这份榜单上看到两个趋势，新能源MPV车型的强势崛起分走不少销量，传统燃油MPV车型压力山大，一些新能源“后浪”冲到榜单前段，而一些口碑、性能、品质都很给力的传统MPV，逐渐被消费者“抛弃”，看来，时代变了，消费者的选择真的也变了。