地下车库灯光昏黄，一辆崭新的魏牌高山8正以不到5公里的时速缓缓挪向车位。突然，一阵刺耳的“滴滴”声响起——正对车辆的监控画面剧烈闪烁，随即布满雪花点和彩色条纹，彻底“瞎”了！
车主目瞪口呆：“车顶激光雷达指示灯闪了几下，摄像头就像被施了魔法，屏幕秒变‘星空图’！”
物业师傅拆解摄像头后揪出元凶：CCD感光元件中心赫然有个0.5毫米的灼烧点。
专家解密：车载激光雷达发射的高能量不可见红外激光，瞬间击穿了老旧摄像头的防线。原来，正规摄像头本应配备红外滤光片阻隔90%以上的激光，但部分设备因老化或偷工减料缺失此部件，在雷达直射下不堪一击。
此类事件并非首次。早有手机拍摄蔚来ET7时摄像头被烧出绿线，更有人用索尼相机拍自动驾驶汽车后传感器永久损坏。不过专家安抚公众：车载激光雷达均符合CLASS 1人眼安全标准，其波长（主流为905nm或1550nm）不会损伤视力，但仍需避免长时间直视。
车企回应称设备通过国家认证，正常使用无风险。若遇类似情况，建议车主联系4S店检测，并在地库、隧道等区域避免雷达直射摄像头。科技向前奔跑，安全细节更需未雨绸缪！
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