家用又一好车,车长4100mm,上市至今备受赞誉,价如缤越!

物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,只有好车才不会被消费者无情抛弃。“长跑运动员”福特蒙迪欧,在市场力压群雄。“公路霸主”普拉多,在同类里成为了标杆。在汽车技术突飞猛进的今天,赢得车主欢心是一款汽车的取胜之道,如我介绍的这款奕跑,它是家用又一好车,车长4100mm,上市至今备受赞誉,价如缤越!
家用又一好车,车长4100mm,上市至今备受赞誉,价如缤越!-有驾
奕跑是起亚重金研发缔造的一款SUV,利用其精雕细琢的外观设计,以车友“讲排场”的要求为切入点,正因如此,奕跑有着对手羡慕的市场名声。但是时代在不断进步,车友对车子新特性也有新的需求,轮胎样式、尾灯形状、进气格栅的构型,如果车型只有这一项特长,很容易就会被市场所淘汰。车界C位出道的奕跑,肯定不止外观这一个优势,那么它是否还拥有其它闪光点?优良的表现在同车中是否就真的拥有竞争力呢?接下来让我来带各位去研究起亚费尽心思打造得奕跑。
家用又一好车,车长4100mm,上市至今备受赞誉,价如缤越!-有驾
奕跑的外观方面充满了亮点,总的来说,给人一种厚重而又不失激情的感觉。犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接,使得前脸犀利侧漏,尾部设计颇有深意,与车头实现完美的首尾呼应。转至侧面,顺畅的线条感让奕跑的颜值得到充分验证,曲线玲珑的线条贯穿整个整车,硬朗的侧面线条足以突显精气神。内饰总体设计精致、美观,让人赏心悦目。中控构型进行重新设计,比起老款越发的时髦,内饰用料较细腻柔软,比老款有了较大提升,凸显出对用户的满满诚意,在细腻的缝线和手感的加持下,内饰整体质感大幅提高。不得不说,奕跑的内饰达到了这个价位车型应有的水准。
家用又一好车,车长4100mm,上市至今备受赞誉,价如缤越!-有驾
关于动力和操控,奕跑使用1.4排量的自然吸气发动机,拥有95Ps的最大马力。变速箱使用了技艺先进的5挡手动变速箱,变挡及时且无顿挫现象,加上起亚拥有世界级的调教技能,让变速箱与发动机实现完美配合。动力输出线性,反应及时,没有拖泥带水之感,让车主的驾驶感受获得大幅提升。奕跑的扭矩数据是132.4牛米,百公里加速数据卓越,实际数据为15秒,与缤越提速对比不分胜负。从整体表现上说,奕跑的动力和操控水平并不比同档次车差。
家用又一好车,车长4100mm,上市至今备受赞誉,价如缤越!-有驾
空间是30岁男人最为关心的购车数据,5门5座的SUV的奕跑,其空间表现自然不言而谕。4100*1735*1533mm的整车尺寸比例,堪称完美,根据数据比照,奕跑空间尺寸并不比同级别车有太多的相差。整车高度为1533毫米,182厘米的年轻人依旧能在车内收放自如。整车宽度达到1735mm的标准,横向空间比较宽敞,三个人在第二排绝对没有问题。同时轴距达到了2570毫米,前后座空间得到了较好的拉伸,首排车主与后排客人都可以获取充裕的腿部空间。
家用又一好车,车长4100mm,上市至今备受赞誉,价如缤越!-有驾
在乘坐舒适性上,起亚在倾尽全力把奕跑缔造成为一款移动沙发。悬架体系在滤震方面处置得很好,每当行驶至不平整路段时,能够过滤掉大部分较大的抖动。座包的靠背角度符合人体工程学,长时间乘坐也不会感觉酸痛,空调基本无噪音,冷却效率极高,隔音性能不一般,车内相当静谧。让用车者感受到车内的舒适与温馨。
家用又一好车,车长4100mm,上市至今备受赞誉,价如缤越!-有驾
奕跑在操控上只有着不俗的表现,采用了电动助力的方向盘,转弯半径小,变向清晰。转弯时悬架的支持足够,底盘很扎实。所以,操控是奕跑的一大强项。
油耗方面,奕跑6.9L/百公里的油耗表现令人欣慰。在市区常常起步和停车,油耗也只有9.0L而已,而高速油耗就相对少一些,实质为5.8L。对于一辆最大马力为95p的SUV来说,油耗在同级别中较低,造就奕跑在市场中有不错的名声。
家用又一好车,车长4100mm,上市至今备受赞誉,价如缤越!-有驾
经过剖析,奕跑之所以可以深入人心,外观虽然功不可没,但不是全部,空间、动力、舒适性的品质也很高,并且跟随购车者的购车要求进行不断改变。因此,奕跑的性价比是显而易见的。对于这样一款“车界性价王”,各位看官有什么见解呢?
0

全部评论 (0)

暂无评论