中国汽车产业发展相关新动态可以好好聊一下。昨天 13 日这个 2025 中国汽车产业发展国际论坛在天津揭开盖头了。这个事情真的蛮重要的哈 。
在这个重要的论坛上边，中国汽车企业国际化发展创新联盟，整了个大活儿，那就是推出了中国汽车企业国际化竞争力评价体系，这个体系作用可是大啦 。
它分为企业和产品两个维度去考察评定。企业维度这方面，那可是有不少指标来说话的。它有财务指数这一项，要通过它来瞅一瞅企业在国际化里头的赚钱能力或者经济状况之类的如何 。
还有国际市场指数，从这就能了解到企业在国外市场耕耘的怎么样有没有开辟出地盘之类的，可以这么理解啦 。创新指数，就是看企业有多创新，有不少新颖的技术想法为企业国际化添力量了没啦 。
管理指数也在范畴里头。咱都晓得，企业的管理搞得好，各个环节顺畅了，那对国际化推进就有帮助嘛 。还有售前售后服务这个对企业名气打造可很紧要咧，售后服务不好，谁下次还想买你的车。就这几项加起来，还有一堆二级、三级指标就能反映出企业在国际化方面到底有多大能力啦 。
据了解，对企业在欧洲某国的调研评价数据出来鸟， 28.8% 的消费者对整个购车过程，特别满意咧。但还有一部分不算满意，也反映出问题啦 。36.5% 的消费者对售后全过程感到挺称心的，这些数据对往后发展可是指明灯咧 。
一些专家说出这样的定论，我国汽车产业具备大国外交战略的色彩，现在汽车企业出海可是迎来特别关键的窗口咧，得有高屋建瓴的规划 。那这个时候，有了配套这个评价体系感觉走得会更稳稳当当。
联盟的执行理事长周华提出大伙出海发展，也有点开始卷起来外移这种不好趋势出现鸟 。所以这个体系颁布出来之后就相当于是为企业海外行走，给标了清晰路牌。把那些不咋对头的做法啥的都规范起来就能很好防范乱卷啥的带来不好影响咧 。
要知道这个联盟，可是在工信部指引下，在 2023 年 11 月组建起来。行业好多相关企业像整车、零部件这些之类的，还有研究所什么的都参和进来一起助力这个国际化路程 。
这个月 6 月份开个有关评价体系研讨会过后评价项目就在那时起跑咯 ，八月又接着继续开第二次研讨会。而且，还要听进会上各方提出来有益意见，一步步就着手完善里头各项指标。而且还准备把出海各类标准定下来咧。期望往后咱中国汽车企业借这个体系帮助，在国际大市场风生水起！
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