多地高架合流路段已实施交替通行，形成左车先行、右车依次进入的通行节律。初步运营数据表明，设置交替标志后，合流区域的拥堵缓解、通过速度有所提升。
在车道减少、无信号灯、无标志或无交通警察指挥的路段，遇到停车排队或缓慢行驶时，机动车应按右车、左车、右车……的顺序依次通过，确保互不抢道。
涉及的入口点包括蒙山高架金雀北上口、解放南上口、解放北上口、成才北上口、聚才南上口，以及双岭高架王庄（临西六路）东上口，均设有交替通行标志。
道路交通安全法第四十五条规定，在车道减少的路段、路口，或者在缺乏信号灯、标志、标线或警察指挥的情形，遇到停车排队或缓慢行驶时，机动车应依次交替通行。
在合流点前方有车辆时，右车、左车、右车依次交替通行。合流点前方无车辆时，两侧车辆同时驶入，应让右车先行，按右车、左车、右车的顺序交替。若一侧车道车辆正常行驶，另一侧来车进入合流点，应从同时进入的车辆开始，按右车、左车、右车的顺序交替（注：设定为右侧车道车辆正常行驶、左侧来车驶入合流点）。
数据表明，设有交替通行指示的合流区通行速度提升10-13%，因变道冲突导致的堵车现象明显降低。
目前多处合流点已设交替标志，初步数据指向通行效率提升与冲突下降，长期效果仍需观察。
