乐道L90工信部和官图一起发布了，嘿，这保密工作做得，跟谍战片似的，不到最后一刻啥口风都不漏。
这不，上海车展快到了，各种新车消息跟炸了锅似的，噼里啪啦往外蹦。
L90这回算是露了正脸，话说这3.1米多的轴距，啧啧，妥妥的大块头啊！
六座布局，一家老小都能带上，想想就舒坦。
我估摸着，现在好多厂家都盯着家用SUV市场这块肥肉呢，毕竟这几年大家对空间的需求是越来越大了。
以前小两口一辆小车就够了，现在二胎三胎政策一放开，好家伙，没个大空间的车还真转不开身。
你说这拖家带口出门旅游，要是车上挤得跟沙丁鱼罐头似的，那心情还能好到哪儿去？
L90这车，瞅着官图那意思，设计感还是在线的。
分体式大灯，现在好多新车都这么搞，辨识度是真高。
不过，这封闭式格栅，我个人感觉有点儿普普通通，少了点儿个性。
好在下边那条贯穿式的通风口设计，多少拉宽了点视觉效果，不然真就一块铁板似的，闷得慌。
最让我感兴趣的，还是车顶那俩激光雷达。
这玩意儿现在可是高阶智能驾驶的标配，没有它都不好意思跟人打招呼。
毕竟L90是乐道的旗舰产品，要是连个高阶智能驾驶都拿不出手，那也忒掉价了。
想想以后在高速上，开启自动驾驶，双手解放出来，吃个包子、喝口豆浆，那感觉，倍儿爽！
说到空间，L90这车身尺寸，5145/1998/1766mm，啧啧，这数据摆在这儿，空间肯定小不了。
内部六座布局，估计第二排能翘着二郎腿，葛优瘫都没问题。
而且，据说还有空气悬架，这玩意儿可是舒适性的保障啊！
过个减速带，那感觉，就跟坐船似的，稳稳当当。
尾部的设计嘛，中规中矩，细长的尾灯拉宽了视觉效果，看着也挺精神。
总的来说，外观设计没啥特别惊艳的地方，但也挑不出啥毛病，属于耐看型的。
动力方面，两驱和四驱版本都有，这选择还挺多。
两驱版最大功率340kW，四驱版前100kW/后340kW，这动力，推着这么大个车身，应该也够用。
电池方面，磷酸铁锂和三元锂两种版本，估计是为了满足不同消费者的需求。
毕竟有些人喜欢磷酸铁锂的安全性，有些人则更看重三元锂的续航里程。
现在新能源汽车市场竞争这么激烈，各个厂家都铆足了劲儿推出新产品。
乐道L90能不能在市场上站稳脚跟，还得看它的最终定价和实际表现。
不过，就目前来看，这车的配置和性能都还不错，还是挺有潜力的。
话说回来，现在买车，除了看车本身，还得考虑充电的问题。
要是小区里没有充电桩，那充电可就麻烦了。
我有个朋友，前阵子买了辆电动车，结果小区不让装充电桩，每天晚上都得跑到几公里外的公共充电桩去充电，那叫一个心酸！
所以说，买车之前，一定要把这些问题都考虑清楚。
别到时候车是买回来了，却成了个“鸡肋”，食之无味，弃之可惜。
三季度上市，到时候去上海车展看看实车，要是真不错，说不定我也考虑入手一辆。
毕竟现在油价这么贵，开电动车还是能省不少钱。
而且，现在国家也大力推广新能源汽车，各种补贴政策也挺给力的。
不过，话说回来，买车这事儿，还得量力而行。
别为了面子，硬着头皮买超出自己能力范围的车，到时候还款压力太大，那可就得不偿失了。
哎呀，不知不觉说了这么多，也不知道有没有说到点子上。
反正L90这车，我个人还是比较期待的。
等上海车展亮相之后，看看大家的评价，再做最终决定也不迟。
对了，听说最近有个新出的车载香薰挺火的，据说香味特别好闻，还能净化车内空气。
回头我也买一个试试，毕竟车内空气质量也很重要嘛！
哎呀，又扯远了，还是说回L90吧。
希望它在上海车展上能给我们带来更多惊喜，也希望乐道能给我们带来更多更好的产品。
好了，今天就先聊到这儿吧，下次再跟大家分享我的用车心得。
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