从48%热效率到全域智驾:奇瑞创新大会亮出技术“王牌”

10月18日,安徽芜湖迎来一场聚焦全球汽车产业未来的科技盛宴——2025奇瑞全球创新大会盛大启幕。这场以“创新·智领全球”为主题的盛会,不仅集中展示了奇瑞28年技术积淀的硬核成果,更以全球化创新生态的构建,为中国汽车产业突破内卷、实现全球引领提供了范本。

从48%热效率到全域智驾:奇瑞创新大会亮出技术“王牌”-有驾

在新能源与智能化深度融合的产业变革期,奇瑞的创新实践具有鲜明行业标杆意义。当前中国汽车市场渗透率已达45.5%,但高端技术短板与非理性竞争并存,奇瑞以“技术长跑者”定力给出破局之道:构建覆盖新能源、智能化、AI化的全球化创新体系,通过瑶光战略驱动五大技术领域进阶,一次性发布10+项核心突破,用硬实力摆脱同质化竞争。

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大会最受瞩目的鲲鹏天擎48%热效率发动机,堪称全球汽油机技术的“珠峰突破”。在主流机型热效率普遍止步于38%-45%的当下,奇瑞通过超高膨胀比等四项黑科技,将这一指标推至新巅峰,有望使混动车型油耗迈入“1时代”,每年为用户节省数千元成本。而纵横G700凭方舟两栖系统横渡长江的壮举,更以970mm涉水深度等差异化优势,重塑全球越野技术认知。

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奇瑞的创新绝非单点突破,而是体系化能力的集中爆发。其全球协同创新网络已涵盖8大研发中心、3万余名研发人员,未来还将布局26个海外研发中心,结合16个KD工厂的制造基础,实现技术研发与本地需求的精准对接。开阳实验室与100余所高校联动的“无围墙研究院”模式,更打通了从课题到产品的转化闭环,为行业提供了产学研融合的可复制经验。

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这场创新盛宴背后,是奇瑞从“国际化”到“全球化”的战略升维。截至9月底,其全球用户超1772万,海外用户占比近三成,瑶光等车型在欧洲市场跻身同级前列。正如尹同跃所言,可持续的全球化需以技术为根基,奇瑞正以“安全、可靠、高端”的品牌形象,推动中国汽车从规模输出转向技术引领。

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从48%热效率发动机到全域智驾系统,从本土研发到全球协同,奇瑞的创新实践印证了中国汽车产业的质变。在这场全球创新大会上,奇瑞不仅展现了自身的转型雄心,更照亮了中国汽车以技术创新迈向全球舞台中心的前行之路。

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