北京现代销量再跌，5月仅破七千辆！

危机加剧，北京现代5月销量跌破万辆！

在竞争激烈的国内汽车市场，北京现代正面临着前所未有的危机，被边缘化已是板上钉钉的事实。

多年来，北京现代销量持续下滑，市占率逐年降低。去年全年销量仅15.7万辆，同比下滑35.5%。放眼全球，2024年现代汽车批发销量414.2万台，零售销量404.5万台，同比分别下滑1.8%和2.7%，中国市场降幅全球高。今年5月，北京现代零售量仅7134辆，再次跌破万辆，这是今年除2月外的第二次。

为了扭转局面，北京现代多次下调产品价格，索纳塔、伊兰特等车型价格已逼近自主品牌。索纳塔将起售价拉至14万元以内，伊兰特价格更是跌破10万元。然而，这些诚意满满的举措并未换来用户的认可。尽管北京现代有多款车型在售，涵盖轿车、SUV、MPV等，但无论是老款还是新款，销量都未见提升。

从品牌号召力看，北京现代与大众、丰田、本田等品牌差距明显。在抢夺市场时，难度可想而知。除了燃油产品，北京现代在电动化、智能化转型上步伐缓慢，新车的科技智能表现落后，缺乏核心竞争力。而中国品牌在可靠、安全、设计等方面不断进步，让不断降价的北京现代失去了竞争力。